• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

shuzy412の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2006年8月14日

shuzyオリジナルスーパーエアークリーナー

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
自作ラムエアを製作した事により、トルクがあがった感じがあるので、もっと吸気をあげてやろうと思い着手いたしました。
着手前はexeのフィルターを使っておりました。

用意するものは、ノーマルエアクリーナーとバイク業界では有名なDAYTONAさんが出している、フリーカットのエアフィルター。その名も、ターボフィルターです。サイズは200mm×250mmの物を使用いたしました。
それと、100均でも売っているバーベキュー用の網です。
2
では、製作に入ります。
まず、ノーマルのエアクリーナーを解体。
フィルター部分をカッターで切除。
真ん中の仕切り部分もニッパーで切除。
フィルターは綺麗に切除するのは大変ですので、適当でも大丈夫だと思います。
3
次に、金網をフィルターの内径に合うようにカット!
ゴムが付いている方向へイン!気持ちですが、段があるのでそこで止まるようにしてください。
その後は、仮止めで四隅をホットボンドで点づけし、裏から本格的に止めます。
裏が終わったら表面からもホットボンド。
ゴムは避けるようにしてください。
4
ここまで来ると、あと少しです。
ターボフィルターを内寸にあうようにカット!
黄色い面を僕の場合は表に向けました。
ぴったりと収まりますが、このままではだめなので四隅端をホットボンド!
表向けて同じようにボンド!で

完成!!!!!
5
インプレッションは、音は変わらず。気持ちアクセルのつきがよくなったような感じかな?
敏感な方にはわかるかも。
踏めば、タコは気持ちよく上がっていきます。

もし、やられる場合は自己責任でお願いします。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

PE-VPSインテークパイプをOdula製へ交換

難易度: ★★

バッテリー交換と嶋田電装カミナリ取り付け

難易度:

消耗品交換

難易度:

エアフロ交換

難易度:

EGRバルブの交換

難易度: ★★

PE-VPSインテークパイプをOdula製へ交換

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2006年9月5日 12:45
なるほど!! おいらも これ 真似れるかな。。。。

HKSやフォルザとか 純正交換タイプを探してたのに。。。。

無いんですよ~~~w
コメントへの返答
2006年9月6日 1:22
はじめまして、コメントありがとうございます。
簡単に作れますから、ぜひやってみてください。
やってみてわかったことは、ここでのホットボンドは避けたほうがいいかもしれません。
多少なりとも、熱を帯びるようでホットボンドを着けた部分が
エアクリ部分に引っ付くようですので、できればシリコンのコーキング剤を使った方が良いかもしれません。
プチアドバイスでしたー。。。

プロフィール

はじめて新車で買った車がプレマシー! 今までは、友達の店から中古車をまわしてもらっていましたが、子供ができたことをきっかけに安全性や快適性を考えて新車に。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ プレマシー マツダ プレマシー
プレはミニバンでも本当に楽しい車ですね。 結構走りこめるミニバンだと思います。 用もない ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation