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ファン太めろんの"おしごとぐるま2" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2022年1月1日

ヘッドライトHIDバルブ 交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今の型に乗り換えた際に
前車に付けていた社外バルブも移植しました
今のに付いていたのはたぶん純正品の物
一応ネットで仕様を調べたら3500Kでした💦
交換する前に一瞬だけ夜に点灯しましたが
経年劣化のせいも相まってほんとに暗い
新車で乗り出したころはすんげー明るい!!!と
HIDさいこーーーーって感動してましたけどねw

さてさてヘッドライトの研磨作業の合間に行ったので
やっぱりユニットを外して交換です
ソケットの外し方すっかり忘れてました
破壊しなくってよかったぁ💧
2
今回のHIDバルブはこちら
しばらく前からいろいろリサーチしてましたが
やっぱり最後はPIAA(お気に入り)です
そうです中島悟世代ですから~
F1はそれほど熱狂的ではありませんが💧

商品は6000Kのブルーホワイト 3000lm 品番はHL603
本当は5000Kくらいのを探していたんですが
そんな数値のはPIAA製ではありません
4100Kか6000Kか6600Kになります
今思えば純正で3500Kということで
4100Kもありだったかなとも思うんですが
さすがに6600Kは雨の日疲れそうなんでやめときました
今のと大して変わらないと思いますけどね💧
そろそろ老眼かかって来たかな~って思う今日この頃
ほんと夜間の運転 ましてや降雨時の夜は怖いです
3
通説通りカラ焚き
感電と本体に何も触れないようにしっかり気を付けてっと
適当に5分くらい点灯したでしょうか
交換前後の比較の写真を撮るので
また別々にこの作業をするのは面倒
左右2本このソケットで作業しました

思ったより眩しくはありません
ユニットを元に戻すとリフレクターなんだかんだで
やっぱり眩しくはなる訳ですが
4
ヘッドライトユニットを戻して点灯比較
うお!やっぱ違いますなぁ
向かって左側が古いHIDバルブ
末期症状でピンク色になってるのが良く分かります
今まではぜんぜん気にしませんでした
5
ちなみに前車からずーっと使っていたバルブがこちら
スーパーコバルト6600 品番はHH96
とっくに廃版でしょうね

商品名のように6600Kだとすっかり思い込んでましたが
実際の所6000Kだったんです
今気が付きました!
かれこれ購入が2014年の1月でしたんで
丁度8年ですか まだ点灯するだけいいですわな
当時は高かったなぁ 23,000円近くしました

編集しててケルビン数に気が付いた訳ですが
こちらを付けた当時の方が明るさのインパクトが強い
慣れちゃったんでしょうかねぇ
当時は道路の白線がクッキリ見えたのに感動してました
6
アップでの比較
うん 全然違う
研磨してコーティングした甲斐もありました
これからさらにLEDに取って代わられるHIDですが
いいところと言えば...
降雪時ヘッドライトに雪が付きにくい! だけ?💧
その恩恵はほぼ受けた記憶はありません
7
そして反対側も入れ替えて作業完了
いや~ 真っ白になりました💛
夜の走行もこれでルンルンですな🎵
すぐ慣れちゃうんでしょうけど~

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