オーディオ　復旧

連休となったのでここでやるしかない！
と　気合いを入れて始めたのがオーディオの配線の復旧
前回外付けアンプを取り外した際に
純正の配線に繋ぎ直して音は鳴るようになった訳てすが
たぶん生きていたであろう外付けアンプと
ウーファーはやっぱり使いたいじゃありませんか！
という事で今回はラジオの感度の復旧です
（関係ないですけど～）

メインユニットを付け替えた際に
刺さっていたアンテナ線も差し直して繋いだ訳ですが
どうやら前オーナーさんがナビを入れた時に
貼り付けたフロントガラスのアンテナ線だったらしく
ナビ本体も撤去しちゃったんでブースター通してません
調べたらBHはリヤハッチにアンテナ線が
プリントされているということで
いい機会だと思ったので観に行きました💧
写真はハッチ上部の化粧パネルを剥がしたところ
うちのは後付けでハイマウントストップランプ付けてるんで
その辺なんだかんだ面倒くさかったです😢

拡大したところ
プリントされているアンテナ線を辿っていくとここに
というかすぐ下にあるんですけどね
これがブースターなんでしょう
メイドインフィリピン．．．　中国製ではないんだ
太い線と細い線の２本が出ております
この先最終末端ではどうなっているのか！？
まぁなるようになるんでしょう

リヤハッチから室内に引き込むには
例のゴム蛇腹を通るしかなく
そこからは憶測ですが助手席のサイドシル部を通り
インパネのセンタークラスター部に到達
容疑者の逃走経路はすでに決まってたようなもんです



しかし今年も暑いです～💦
もう不慣れなスマホからの投稿で
書いてる途中で記事吹っ飛ばすし
この真夏日に扇風機のだけ回っている部屋で
やることもなく相当イライラ来ておりますw

とりあえず助手席側のトゥイーターの配線作業もあるので
サイドシルプレートを外して確認しました
しっかり太細のアンテナ線２本を確認済み
そしてセンターコンソール脇の助手席側のパネルも剥がし
ECU上のフロアマットをベロンとめくったら
やっぱりいました

（※注）太線はメスの細線はオスのジャックになってます
（上の注の注釈　何で２本あるんだろうと
ネットで調べてたんですが
どうやらメインとサブらしい
受信状況のいい方を勝手に選択して使うとか
この時点で細線を勘違いでオス形状だと思い込んでます
何で太い方メスなんかな～ってぶつくさ愚痴っていますが
編集していて写真をよく見ると
太線のメインの方がオス形状で
そのままメインを使えてた訳になります
結果オーライ💧）

とりあえず加工なしで刺せる細線を使いましょう
（勘違いしてます）
んんん？ここで問題発生
メインユニットまでアンテナ線が全然届きません！
ここまで来てこういうことってあるの？💧
１５㎝ほど足りません

仕方ないので実家の軽を借りてお買い物に🚙
まずは一番近いコメリへ
絶対置いてあるはずありませんｗ
第２候補　ちょっと遠いコメリスーパーへ
まぁここも置いてないでしょう　あえなく会えず
駐車場でしばらく考える
ここまで来たならイエローハットがあったじゃないか！
これで目標が成就されます
お店に到着　入って行って店員さんに聞いたら
今時の車はこのタイプ無いんですよね～って
グサッと云われました
あると思ったところにもない　相当落ち込みます
帰り道遠回りして片っ端からカーショップハシゴするかと車を走らせていると右側にオートバックスが現れました
昔からあったのを忘れてました💧
ダメ元で聞いてみたらあるという✨
オートバックスさんありかとう～
在庫は２個しかありませんでした
まぁほぼ出ないんでしょうね💦

これこれアンテナ線延長コード
５０cmで1000円ほどでした
もし家に帰るまでに買えなかったら
Amazonで頼もうと思ってましたが
これで今日中に繋げます

早速繋いで電源オン！
そうそうアンテナコントロールの青線は忘れずに接続
せっかくのブースターに電源入りませんからね
AMなんてほぼ無くてもいいんですが
ある物は付けたいじやありませんか
この後アンプ繋げるのにまたメインユニット外しますが
とりあえず確認しないと気が済みませんでしたものでw
これにてラジオの復旧は完了