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白金の豚の"原動機付豚力車" [ホンダ リード125]

   

整備手帳

作業日：2014年8月9日

細かい事色々。。。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
細かい事色々。。。
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GIVIのリアボックスを取り付けたREAD125ですが
このボックス　キーを取り付けた状態で無いと
開けるだけで無く　ロックも出来ません。

で
エンジン掛けた後　おっと忘れ物…
なんて時に　キーホルダーがセパレートになると
とっても便利。。。

コイツは20年以上前に買った
スナップオンのユニバーサルジョイントを
分解したモノです。

そう　バチンとハメれば簡単には外れません。
とっても便利なキーホルダーです。
2
細かい事色々。。。
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スロットルの遊びが多いので調整を。。。
スクーターの類はハンドル側に調整機能を持たないのでメットインを外して
エンジン側で調整します。。。

イイ感じでレイアウトされていて整備性良さそうですが
プラグ交換は斜めからのアプローチになるので
別なパネルを外す必要がありそうです。。。

初回点検終えたらイリジウムにしましょう。
3
細かい事色々。。。
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メットインの問題と言えば
エンジンの熱が伝わって　トランク内温度が上がってしまう事。

私は熱くなって困るモノはリアボックスに
入れますが
それでも温度上昇は少ないに越した事は
ありません。

で　使うのが　100円ショップで買った保冷バッグ。
取っ手の部分を切り取ります。
4
細かい事色々。。。
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この様にタイラップでフレームに縛り付けて完成。

後ろ側は留めずに　吹き流し状態です。
間にある空気層が断熱効果を高めてくれます。

そのまま　メットインを戻して完成です。
5
細かい事色々。。。
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私はトランク内にカッパを常備しているのですが
コレを隅にキチンと配置したいので
カッパホルダーを造ります。

これまた　100円ショップで買ってきたフック。
ライターで炙って接着するので
PP製のメットインにも強力に張り付きます。
6
細かい事色々。。。
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取り付けたフックにゴムを通して完成。。。

カッパの袋が黒いので　黒いゴムだと
夜見えにくいので　ショッキングピンクにしました。（笑
7
細かい事色々。。。
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カッパと普段使いのTUMIのバッグを入れると
こんな感じ。。。

カッパを入れる部分は上のシート側が凹んでいるので一見シートが閉まらない様に見えますが
問題無く閉まります。
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この記事へのコメント

manapapa
2015年1月27日 16:04
参考です。

点火プラグは、シート下トランクボックスを外しただけで交換可能ですよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/181432/car/1429293/3058873/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/181432/car/1429293/3066259/note.aspx

因みにイリジウムに変えました。始動性、加速性燃費も含め良くなったと思いますが、
リード125は、最初からいいので・・・

では　では・・・
コメントへの返答
2015年1月27日 20:13
初めまして。

実はイリジウムプラグ購入済みなのですが
交換してません。。。

何だかやりにくそうだったのですが
ボックス外しただけで交換出来るなら
簡単でイイですね。。。

もう少し暖かくなったら　交換します。（笑

ありがとうございました。

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