• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Taji33の愛車 [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアレギュレター交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジン冷間時(特に冬場の朝)に低速でエンストが頻発するようになり交換。新品の純正部品は高いので某オクで3000円位で入手。
交換は、少し手が入りづらい場所ですが簡単です。
外した部品を分解したら、ヘドロのようになった
オイル?がべったりと詰まっていて固着してました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

CuscoからATSの LSDへ交換!

難易度:

点検清掃

難易度:

ステアリングリモコン取り付け

難易度:

【CKV36】サイドブレーキレバー交換

難易度:

ステアリングリモコン、パネル外し

難易度:

電動ファン修理

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2014年6月3日 20:37
はじめましてッ!ムドーといいますv(^_^)v

愛車紹介の欄で「イイね!」をポチろうと思ったのですが、
ミラクルな数だったのでヤメときます。

エアレギュレーター内のヘドロ。
我輩も気になるでありますッΣ( ̄口 ̄*)はうっ!

今度、分解清掃してみよ。
コメントへの返答
2014年6月4日 22:00
コメントありがとうございます。

確かにミラクルでした。
R33なだけに(笑)

エアレギュレターは、分解すると
多分、もとに戻せないと思います。
(ネジ部が樹脂で封印?されています)

不調であれば、交換したほうが良いです。
オークションで2000~5000円程度で
出品されています。

でも冷間時でエンスト多発しなければ、
エアレギュレーターは、交換しなくても
大丈夫ですよ!



プロフィール

ECR33を乗り始めて24年。 周りからは、まだ乗っているの?と驚かれますけど 好きなんで、しょーがない(笑) キチンと整備されてて速そうなクルマは何...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

リアスポ交換&テールスモーク化♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/26 15:32:38
レカロシート補修③塗装+シートバック右サイドサポート部 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/02 06:17:56
馬がない人は、休み中ジャッキアップしてはいけません! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/27 18:15:48

愛車一覧

日産 スカイラインクーペ 日産 スカイラインクーペ
日産スカイライン ECR33 GTS25tに乗っています。 東名M8265タービン+東名 ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
大学の時にバイトで貯金して購入。 当時、インパルの中古車ベースのコンプリートカーが販売さ ...
日産 シルビア 日産 シルビア
S13の1.8Q'sです。 就職して直ぐに購入し、4年間乗ってました。 パワーはありませ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation