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OIL交換。 >>

整備手帳

作業日：2023年4月23日

メインリレー交換

Item: メインリレー交換
Author: qua

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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最近エンジン始動時不調があったので、
同じくmk6GTI乗りのぼんちっちさんに相談しました。症状を伝えたところ、
すぐさまパーツの情報を
教えて頂きました。
そのパーツを本日交換したら、
無事一発始動。
およびエンジンチェックランプも消えました。
ほんとに感謝しかありません。
エンジンもすこぶる快調になり、
mk6GTIにますます乗る事が楽しくなりました♪

ちなみに症状は、エンジンはかかるけど
アイドリングが安定せずに、まさに不完全燃焼状態
アクセルを煽って無理矢理アイドリングを安定
させた様な感じで
排ガスも強烈に濃い匂いを放ってました。

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こちらが交換したリレーです

こちらはMEYLE ドイツ製でした。

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こちらは摘出したパーツです。
お友達のアドバイスで一昨年Dで交換したのも、合わせて交換しました。

644はVW Audi純正パーツで
ポルトガル製でした

100の方は
HELLA 中国製でした。

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この記事へのコメント

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ぼんちっち。

2023年4月23日 19:49

100は捨てて644はキープしときますか（笑）

Dに出したら、ダイレクトイグニッションコイル、スパークプラグ、燃料ポンプ、ソレノイドバルブ等、全交換した挙句、それでも改善せずECUを疑われて、迷宮入りしてたかも💧

いやー、良かった良かった！♪

コメントへの返答

2023年4月23日 19:56

いろいろありがとうございました😊
なるほど644は予備でとっておきますね。

前回Dに入庫した際にはソレノイドバルブ交換を言われましたが、確証は持てないとも言われました。
交換にはサブフレーム脱着も必要との事でかなり大掛かりで躊躇してましが、
その後もチェックランプは点かず
騙し騙し乗ってましたが、まさかの？

あの時Dが両方交換してくれてれば。。。

交換後はすこぶるエンジン快調ですよ！
本当にアドバイスありがとうございました。

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