ぬまピーのブログ一覧

いまさら（２年前）なのですが

テールランプを交換していました。

ｊｘ８ｘlｕなおたんさんの参考にブログアップです！

もともと、３０後期のテールランプが装着（季節感なし）

寒冷地仕様なので、右のみバックフォグです。

なんか見た目のバランスが悪いぜぇ

なので本州仕様に変更です。

３０後期の右テールランプをヤフオクで

探してましたが、１．５諭吉～２諭吉（高っ）

３０前期の左右で０．５諭吉を発見し落札！

ウィンカーＴ２０もＬＥＤにしたので

ステルス化！

満足・自己満足

これでバック時に玉切れダヨと言われなくなる（笑）

２個になりましたが、さほど明るくはないです。

せっかくの寒冷地仕様なので・・・

バックフォグを復活！

完全に自己満足

冬は雪が巻き上げられても

ＬＥＤなので解けません

どうでしたか？　ｊｘ８ｘlｕなおたんさん

外気温は、プラス６℃

天候は晴れ

風は無風








先週に、交換予定でしたが

天気予報でみぞれマークあり

胆振地区はかなり降雪でした。




週間予報では

雪マークは無く

雨マーク！

温暖化と言うことで

夏タイヤへ交換です♪

今年は、峠の走行が無いので

大丈夫でしょう〜

先週、３年目の初車検でした♪











メーカー補償の為、購入した旭川のＤラーに入庫です。



代車を借りて、層雲峡温泉で１泊しました。

片道、約１００ｋｍ！


当初、アクアをと言っていましたが、車両が全て貸出中でした。





な、なんと・・・




新型プリウスの試乗車が代車です（喜）

長距離を試乗すると、いろいろ発見がありますね（笑）


【内装編】

・　前席の天井が高いので、車内が広く感じます。


【装備編】

・　前車に追尾する　なんちゃらレーダー（クルコン？）は
　　１ｋｍ／ｈ単位に設定が出来るので、便利かな


・　ハイブリットインジケーターは、見やすく滑空に入れやすいかな

・　長い下り坂で７９ｋｍ／ｈ以上はアイドリンとなりますが、
　　
　　８５ｋｍ／ｈでも、アイドリングとなりません！
　
　（何キロからなるのかは、検証していないので、不明）



【乗り心地編】

・　やはり、剛性が高くなっているので、楽ちんです。
　
　段差は、音はしますが揺れは少ない。


・　２時間弱のドライブでしたが、シートは疲れません。

【ダメな編】


・　慣れの問題かもしれないが、シフトの場所が使いずらいです。


思わす欲しくなりますが、ガマンです（爆）




話は戻って、車検ですが、


交換したのは、クーラントのみ。


夏タイヤを積んでいたので、交換もしてくれました。


やはり、過走行ですね！


９万キロオーバー♪



１０年は、ガンバッテもらいたいです

ATFオイル交換と、リアハブのグリース打ち替えの為、整備工場に入庫♪













もちろん、前回と同様のアッシュです！


アッシュの信者で～す（笑）
ホースからおもらしのアクジデントがありましたが、無事交換完了です。

交換中に、外したフロントアンダーカバーをお掃除！


外も、内側も汚な～い（蛾とトンボの死骸もあり）

ダムＣＰのダメージと思われます。

ワックス入り洗浄液体でピカピカです。
見えない所のお手入れも大事（爆）




ディスクパットの端全体を面取りして頂き、グリース打ち替えは行わなくても大丈夫の判断！

タイヤの回転時に『シュイン・シュイン』が無くなりました！
ディスクパットの外側パットの減りが早いみたいです。

減らないプリウスなのに？


ナント、キャリパ部分のスライドピンが固着状態！

サビて動きません（涙）

急遽、部品共販で部品手配です。

後ろ２か所　×　左右　で　４ボルト　＋　ゴムブーツ　を迅速に交換して頂きました。

初車検が来年４月で、その前に発見できて良かったです。

ディスクが引っかかった状態なので、これからの雪道も安全です！


２年目の点検実施は今年の４月

それから、７ヶ月経過
パットの減り具合は、点検しますがスライドピンの具合までは見ないらしいです。

発見し交換して頂いた　duｒillさん、いつも有難う御座います。


スムーズな後輪の回転を手に入れられました♪

たぶん、燃費は３ｋｍ／ℓ　延びる予感です（笑）