ぬまピーのブログ一覧

最近、１０００マイルを意識してます（笑）

そこで、ワン満タン１，６０９．４ｋｍに挑戦をしてみます！！

なんとなく、狙えそうな気がしてきたのでチャレンジです！



狙うためのポイントは３つ

①転がるタイヤ

②気象条件

③走行ルート


１回も達成していませんが、出来れば、２連続を狙います？



まずは、①の『転がるタイヤ』ですが、最近、純正タイヤのヨコハマＳ７０（195/65R15)を入替でＡＡＡのエコタイヤを計画していましたが、廃棄されるのに気付かれたみたいでガンバって転がってくれます（爆）　　なので、純正タイヤのまま、挑戦します。


②の気象条件は、運を天にまかせます（笑）


③の走行ルートは、変更してみます。


やはり、峠での燃費は登りで爆発的に消費し、降りで充電（ＳＯＣ　７７％以上）を放棄しますので

変更してみます。

帰省の為、函館～江別間の走行が多いです






しばらく、おやすみ・・・中山峠

明日（７月２５日）に、満タンにするので開始です。

次回、給油予定日は８月７日（金）です。

さて、どうなるでしょ～か！？


（中間報告につづく）

家庭事情でかなり走行する機会が来ました。



せっかく、低燃費のプリウスに乗っているので、１０００マイラーには、憧れています！

普段、長距離走行が多いので、燃費は夏タイヤで３０ｋｍ／ℓ　チョイオーバーというところです♪

先週、満タンから函館市～日高町まで２往復する（＠３５０ｋｍ）機会が来ました。

＠３５０ｋｍ　×　４　＝　１４００ｋｍ走行予定

普段の走行は、スピードは遅いですが、すこしだけエゴ運転で、燃費を伸ばします！！

目的は、１満タンで２往復！！


不安は、今年４月に新車はずしのタイヤ


ヨコハマＳ７０！


転がらない・減らないで有名です






途中でゾロ目となりました♪






６６，６６６Ｋｍ


２年３ヶ月で撮れました♪


あいかわらず、過走行気味です（笑







途中、アクシデントが発生！　　プリウスのハイブリットシステムが故障！？


目的の宿泊先から、山の方向にＣＰ　×　２個を発見♪


道の駅とＪＲ駅です　（写真なし）　


時間もあるので、片道３０Ｋｍ

登りがあれば、下りもあるので、ここまで来たからにはＣＰ　ゲットに向け発進！

帰りの長い下り坂で、ＳＯＣが８０％となる。私の場合はレイ探で表示させているので小数点以下は解りませんが、初めてです（最高表示７９％）

その後、ＳＯＣが７６％でアイドリングが止まる条件になっても、止まらなくなってしまいました。
警告の表示はなし。
エンジンＯＦＦ

次のチョイ乗りで起動後も、アイドリングストップせず．．．orz
エンジンＯＦＦ

時間を空けて、再起動
約１分後に、アイドリングストップしましたが、１秒足らずで、アイドリングスタート！
再アイドリングは回転数が低く、また静かなので今までとは違います。

購入のＤに電話をして、説明。結局、解らず最寄のトヨタＤで診断を．．．

翌日、何故か何事も無くアイドリングストップし正常。

診断の結果は、問題なし

説明を求めたが、解らないみたい。

不安だけが、残りました。




話が脱線しました（爆）

給油時の燃費です！









おっと、もう少しで１０００マイル！！


１５２５．９Ｋｍ


給油量は４３．７４ℓ

９４８マイル！！自慢になりません。


８３．７Ｋｍ足りません


表示燃費が３７．２ｋｍ／ℓ　なら十分狙えました。


ピー音からの燃費






狙わなかった理由は２つ

１　　今度の３連休に、青森にフェリーで渡り道の駅２７カ所コンプリートの旅に行くので、満タンまで８３．７ｋｍ走行出来ない。（通勤のチョイ乗りのみ）


２　　セルフでギリ給油していますが、給油量がＭＡＸにする方法を知らない。





断念します。
















































でも、１０００マイルの手ごたえはありました（笑）