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整備手帳

作業日：2024年6月9日

BRZのサスペンション交換♪ 後編

Item: BRZのサスペンション交換♪ 後編
Author: hajimetenootsukai

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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GWに作業開始したエキマニ交換やタイヤハウスのデッドニングも残るはサスペンション SHOWA TUNING EVOLUTION 極の取り付けのみ♪

GW初日以来となるBRZの運転に逸る気持ちを抑えて安全作業を心掛けました😊

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BRZのサスペンション交換作業で155Nm掛ける必要があり、手持ちのTONEデジタルトルクレンチは〜135Nmのためアストロで1/2DR プリセット型トルクレンチセットホワイト TQS047 (限定) 購入♪

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取り外した逆の手順でショックアブソーバーを取り付けて行きます♪

まずはリアから
規定トルク(締め付けトルク)
アッパーマウント部 30Nm

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アームロアに各ボルトを車両前方から差し込み仮締めしたらアームをジャッキアップして1G締めにチャレンジ♪

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①メンバー部 80Nm
②アクスルキャリア部 80Nm
③ショックアブソーバー部 80Nm
④スタビライザー部 38Nm

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助手席側のみ
ハイトコントロール部 7.5Nm(手トルク💦)

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リアサスペンションの取り付け完了♪

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続いてフロント♪
アッパーマウント部 30Nm

ロアーブラケット部 155Nm💪

スタビライザー部 46Nm

ブレーキホース中間クランプ部 33Nm

センサーケーブルを固定したら

フロントサスペンションの取り付け完了♪

早速近所のテストコースで試運転🚙♪
恐る恐るスタートした直後エンジンチェックの警告灯が点灯😨💦
10km程走りましが特に悪い感じは無かったので試しにバッテリーを外してECUリセットしたところ消えました😊

しばらくは安全運転で様子を見たいと思います🐢

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ODO 59,287km

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「昨日観られなかったので録画でMFゴースト🚗楽しみました👍
次回も楽しみです😊」

何シテル？ 12/23 23:11

hajimetenootsukai [ 群馬県 ]

今はBRZが愛おしくてしょうがない元NA8Cオーナーのhajimetenootsukaiです。よろしくお願いします。

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