今日はいつものお店の方々と共にTC2000に遊びに行って来ました。
インテグラのレース車両を運転させていただきました。新しい車は出来が良いですねって言うか、私には別次元の乗り物でした。
8000rpmまでしか回しませんでしたが、あの加速はインチキだと思います。
EGはノーマルOH程度の仕様ですが、車重(燃料込みで約1.2t）あるのになぜにあんなに速いのさ？水温もビタッと80℃近辺で安定してました。
EP号は水温が98℃まで上昇しましたのでそこを直したいと考えます。気温と水温を考えるとこんな所でしょう。
1本目 EP91 1'09.923 F195/50R15 R195/50R15 A048M F5段戻しR5段戻し
2本目 EP91 1'10.484 F195/50R15 R195/50R15 A048M F5段戻しR5段戻し
3本目 DC5 1'09.080 F215/45R17 R215/45R17 A005M F3段戻しR3段戻し
EP91
ブレーキ：FゼロスCF4 RゼロスCR1 +ダクト冷却
バネレート：F14kg/mm R12kg/mm
ショック：オーリンズbyITO
ファイナル：4.312
DC5
ブレーキ：FゼロスCF5 RゼロスCR1 +ダクト冷却
足回り：RGレース用 バネレート秘密
アライメント：キャンバー大目、ちょろっとトーアウト
Posted at 2007/08/28 20:54:12 | |
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サーキット | クルマ
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