
ツインリンクもてぎのフリー走行にチームのボス車のシビック(FD2)レースカーのならし?とインテ(DC5)の練習走行に手伝いに行って来ました♪
当日は気温 約20℃路面25℃~40℃。
現地到着したところ車高が高すぎるとの指摘が…
とりあえず1本目はそのままで走って2本目で落とすことにしました。
まさか新車の爪折りを現地でハンマー使ってやるとは思わなかったですがね。
結構いろいろな車が来てましたね。
F4,FCJ等フォーミュラが多かったかな??
シビック(FD2)は#55,#68,#44の3台(うちのチームは含まず)
インテ(DC5)は#67,#53,#27,後チームYAMATOの面々他10台位
シビック(EK9)2台?CJ4、AE101、2-ELEVEN等
1本目 ナラシ走行1 最初2.30位→16~19秒 マテ。ナラシじゃなかったの??
2本目 ナラシ走行2 2.16秒台 おーい、ナラシだよね?
大きい子供なので右足が我慢出来なかったそうです…
まだ8000rpmまわしてないし、セッティングどころではない状態としては上出来??
ウエイト積んでいないので何とも言えないですが、燃料満タンですので相殺出来るかと。
一番の問題点はドライバーが約2年ぶりに茂木を走ったという事で、馴れていないことかもしれませんが…
車高 #44号車のパクリ、でもリヤの左右の車高が全然合わないんですが…(汗)
アライメント暫定
F キャンバー:約3°トー:アウト5’(トータルトー:アウト10′)
R キャンバー:約2°トー:イン10′(トータルトー:イン20′)
リヤのトーは2本目で車高落としたらINになっちゃいました。
調製ボルトが目一杯アウトになっているので足つけ直してアウト向けないと駄目ですね。
Posted at 2009/04/30 20:35:07 | |
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