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GoldenSparrowの愛車 [三菱 RVR]

パーツレビュー

2021年9月19日

PIVOT 3-drive EVO(3DE)  

評価:
4
PIVOT 3-drive EVO(3DE)
CVTのおかげで、イマイチの加速を少しでも改善すべく、スロコンを導入しました。
取り付けは簡単で、1時間掛からないくらいで完了しました。パワーモードにしてちょっと乗ってみたけど、イマイチ体感できませんでした。少し乗れば変わってくるのかな?
エンジンの回転数は上がっていたので、燃費が悪くなることは必至!
いろいろ試して、良さそうな設定を探してみます。
価格はハーネス込みです。注文から納品まで3週間くらい掛かりました。結構売れているのでしょう。
そうそう、コードが本体側とハーネス側を足して1メートルなので、短いかと思いましたが十分足りました。遠い場所に本体を付けない限り、延長ケーブルは不要と思いますが、購入する前に距離を測る事をおすすめします。
  • 他の方がアクセルのコネクターが固くて抜けないと言っていたので、構えていたけど、あっさり抜けました。
  • こんな感じで入れ子にしました。
  • 配線のむき出しは心配なので、保護チューブで保護。
  • 付属のインシュロックバンドで固定しましたが、念のためテープでも固定。
  • 本体の付け根も配線むき出し!
  • こちらも保護チューブで囲いました。
    見栄えも悪い。メーカーさんももう少しチューブを延ばしてくれれば。
  • ハンドルコラム上に設置。マジックテープの到着待ちのため、ビニールテープで仮止め。
  • 初期設定完了し、ノーマルモード。
  • パワーモードにして試乗したけど、良くわかりません。(^^;
    もっと乗ればわかるかも〜。
購入価格16,500 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

このレビューで紹介された商品

PIVOT 3-drive EVO(3DE)

4.70

PIVOT 3-drive EVO(3DE)

パーツレビュー件数:1,601件

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