kaixaのブログ一覧

今年の長い長いGW


仕事＆家の用事で終了…。


その代わりと言ってはなんですが、


先週から自分の年休を使って


１週間弱の連休としましたので、


久々に西日本へ行こうとなりました。


まぁ、


嫁の趣味で城跡＆城しか見てませんが(笑)


まず初日


東京→大阪府高槻市まで高速





まずは「高槻城跡」へ！






こういう模型見てるのは自分も好きですw


大阪から神戸へ





新神戸駅前のホテルに泊まりました。


夕飯は外へ出るのが面倒で、


ホテル内のブッフェへ！






いきなりデザートの写真でスミマセン


夜中に家を出てからここまで


何も食べてなかったので、


がっつり食べてしまい、


写真を撮る間もなかったです。


お腹もいっぱいになり


部屋に戻って爆睡…。





２日目


神戸からさらに西へ向かいます。





一応、神戸とわかるランドマークをw


兵庫県の西側にある「赤穂城跡」へ













↑↑↑
この門めっちゃキレイ♪






やはり、掘りと櫓は絵になります！


この日はとても暑く日焼けしました…。





３日目


岡山から広島へ


「315やまけん」さん


「でんデミ」さん ご夫婦と


お昼をご一緒させていただきました。


お忙しい所、


本当にありがとうございました。
m(__)m






広島アテンザ界では有名な「一龍」へ


我々夫婦は初の尾道ラーメン


好みの味で美味しかったです。


食べた後「でんデミ」さんから


オススメされました


「道の駅みはら神明の里」へ！





道の駅から瀬戸内海を！！


う〜ん。キレイだ♪


さて、広島へ向かいます。


途中でマツダ工場の看板を見つけて





渋滞中でしたので余裕で撮れる♪


と思ったら…


急に動き出した為、


こんな端のほうに写ってしまった。


(助手席から嫁が撮影してます)


広島では定宿にしているホテルへ


駐車場に入ると係員のおじさんが、


「クルマ大きいですねぇ。
ちょっと待っててください」


と言われ待っていると、


平置きのスペースを空けてくれました♪
( 〃▽〃)


ここのホテル、


マークIIで行った時よりも


アテンザで行くようになってから


ベルボーイや駐車場係員の対応が


良いんです。


(もちろん、たまたまでしょうけどw)


もうマジでお気に入りです☆





最終日


「しんのぢ工房」さんへ


お邪魔させていただきました。


そこでお好み焼きをいただきました





めっちゃ美味しかったぁ♪


ご馳走さまでした！


ありがとうございました
m(__)m


話が盛り上がりすぎてしまい、


もう真っ暗…(笑)





今回、3泊4日の旅行でしたが、


給油したのは


このコラボ写真を撮った１回のみ。


1089km 走って 49.6L


なんとも良いクルマです♪
d(⌒ー⌒)!





最後に山陽道の福山でお土産を購入


途中でとんでもなく眠くなり、


仮眠してから東京まで帰りました。







「しんのぢ工房」さんとの話で出ましたが、


次は『九州』か…… (笑)

昨年６月からブログ書いてませんでした…


それがまさかの、


営業みたいなブログになりました(汗)
人(￣ω￣;)ｽﾐﾏｾﾝ




来週末、


年２回のＤ恒例企画


スポーツフェアがあります！


19日(日)の夕方に行くつもりです。


お時間ある方ぜひ♪
(⌒0⌒)／






と、終わるはずでしたが、


今回はまさかの『２週連続』





来週は予定が埋まってる方、


『再来週 5/25・26』にも


開催してます！！


25・26日は都合がつけば両日行くかも…。
f(^ー^;


ご予定が合う方はぜひいらして下さい♪
(゜∇^d)!!

※この記事は
（使用している写真はすべて昨年の写真です）

MyDにもついに


大幅改良型アテンザが入ってきました。








昨日、


店長から電話が入っておりまして、


「試乗しに来て下さい。」


と…！！




それならば！


と、


本日行ってきました♪



AWDのワゴンです。







今までの純正車高よりも、


少し低かったような気がします。



何よりも良かったのは、


「純正シート」


前期アテンザでは、


凄く気になるヘッドレストですが、


今回のモデルはシートメーカーが


変わっている事もあり、


とても自然で良い感じでした。



脚の味付けも変わっていて、


「しっとりとした印象」を


受けました。


・段差にのった時の突き上げ感

・段差から降りた後の戻り感

・うねり路面での路面追従感


全てがワンランク上がったような


感じがしました。


ベンチレーターも体感させて頂き、


快適感はとても良かったです。



欠点としては、


・ベンチレーター作動音が大きい

・冷房使用時はドアハンドルも冷える

・ハンドルがやや重くなった
(これは個人の好みで変わると思います)

・アクセル踏み始めで、
ワンテンポ置く感じがある



なんだか欠点が


多くなってしまいましたが、


好みの問題ですので(笑)



全体的には「良いクルマ」です。



良い点は、


・脚がしっとりと落ち着いた印象

・内装質感の向上

・シートの座り心地向上

・マフラーカッター口径の大型化


といったところです。





自分の印象としては、


「ドライバーズカー」

↓↓↓

「コンフォートカー」


といった印象を受けました。


次期アテンザで


「ドライバーズカー」に戻る事と


FRになる事を期待したいです♪

６月９日(土)










愛知県の「ラグーナ蒲郡」で


ＧＪオーナーズ中部の