たんぼうのブログ一覧

仕事も私用も最近は沢山ありすぎて、てんてこ舞のたんぼうです。

そんな中でジェミニのオーディオハーネスやオイルセンサーブロックなど注文していた物が届いていたので、とりあえずオーディオ接続＋メーターの電源配線の処理をしました。

ピンボケ画像ですいません・・・

とりあえずオーディオハーネスからメーター用の電源を確保しました。

オーディオユニットはケンウッドの２ＤＩＮのフロントＡＵＸ付の物を４０００円で買って、ブルートゥースで音楽データー飛ばして聞けるようにしました。

タブレットとスマホが音源になるので便利ですね。

そして、我が元に走行９９０００キロで来て１０２０００キロになったのでそろそろオイル交換なのですが、オイルフィルターがジェミニだとその辺では売って無いので、多分合うであろうFCとコスモ用にストックしてたオイルフィルターで良いかなと・・・笑

オイルは無難にカストロールのオイルにで良いのかな？

なにせディーゼルは人生初ですので。

次の仕事は来月の５日から勤務となり、少し時間が出来ました。

ジェミニはオーディオヘッドユニットも配線も来てないので放置状態。

メーターもブースト計だけ稼働中で、他メーターは未稼働。。。


必要な部品を注文して、到着は来月２日だそうで、その日はジェミニの内装の仕上げですね〜

それ迄は色々と次の仕事の準備等に追われそうです。

ジェミニはジーゼルターボでそのような車両に乗る方は追加メーターなんて付けませんが・・・



オイラ的には当たり前の3連メーター


センサーを取り付けていないので、まだ稼動してません。


悪ふざけが始まってしまいました・・・笑

そんな事をしていましたが、従兄弟が稲刈りと聞いたので覗きに行くと新米を一人でコンバインで刈ってました！



手伝えることがある？って聞くと、溝きりの機械と草刈機が不調だと言うので、キャブの清掃などメンテナンスしてあげて完調にしてあげました。



今日は満月ですね～






今日は穏かな日で終わりました。

ジェミニには前オーナーが付けたナルディーが付いていたのですが、おいらには高級過ぎて合いませんでした・・・笑

とりあえずノーマルに戻したのですが、いまいちしっくり来ない・・・泣

で、在庫を見たら出てきましたよ～

ジュラコンの白いやつが合ったので取り付け。ノブの下にはアルミカラーと鉄の塊（ウエイト）もつけました。
純正よりも短く出来て重くなったので、手首シフト出来るようになり、下手なスポーツカーよりシフトフィーリングは上がりました。笑

おいらが体験したことのあるスポーツカーでシフトフィーリングが良かったのは、
1位！スズキカプチーノ。
2位！AW11MR2
３位！SW20MR2

ジェミニのシフトフィーリングは1位と2位の間くらいですね。
1系ジェミニにはハンドリングｂｙロータスやイルムシャーのスポーツモデルもあるので、シフトフィーリングに拘ったのでしょうね。

あとはハンドルだよね。

現状は純正+編み込み皮の凝ったものですが、素手で運転するおいらはナルディーがしっくり来るんでしょうね。

オーディオはスマホを音源にしているので、ＡＵＸ付きのオーディオを探していたのですが、ハードオフ４０００円でケンウッドの２ＤＩＮをゲットしたのですが、取り付けハーネスが黄色帽子さんと自動後退さんには売っていることもなく・・・楽天市場で探したら取り扱いは9件だけでしたが、何とかＧＥＴです。

そう言えばサンバー乗ってないな・・・笑

今まではゆっくり流れていたジェミニの時間ですが、おいらの元に来て駆け足で流れてます。

ふらっと旅と仕事で使っていたらあっという間に１０００キロ以上走って、１０００００キロでした。

オドメーターが１９１は狙ってませんよ。笑


１０００キロほど走って、柔いニシボリックサスは挙動の違和感を感じますが、システムを考えれば速く走れるような気がします。

純正はストロークも大きくて、ギャップを超えるとリアのトー変化が大きくてフラフラになりますが、それも踏まえて走ると、凄く曲がる足ですね。

リアのサスを沈めるように走るとトーアウトになり４WS的な動きをしますね。

荷重移動を上手くできる人ならかなり速く走れるはずです。

こんな足ならノーマルでロールさせながら走ってみようかな。