たんぼうのブログ一覧

車検と言うと民間車検か陸運局で直接受ける車検と2種類あります。

私はもちろんユーザー車検ですので後者です。

民間車検とは指定工場（陸運局が定める機器と工場規模を有している）で検査官が居ることが条件になります。

ほとんどの方は民間車検で通していると思いますが、そこが落とし穴で整備不良な車に乗っていることが多いです。

一番多いのがヘッドライトを自分で交換して光軸ずれてても民間車検なら普通に帰ってきます。

何故かって？

光軸を計らないからです。

昔乗ってたFCは触媒レスだったので民間車検でした。
もちろん整備不良だったのでお願いして車検を通してもらってました。
でも人に迷惑をかけないように光軸や人に迷惑かける部分はしっかり調整してました。


最近、光軸があきらかにずれてる車が多すぎるのは民間車検場がコスト削減でテスト項目を省いているとしか思えません。

どう思いますか？

朝起きて10時過ぎにガススタでハイオク満タンを決め込み、ふと気付く・・・


『今日はイッズミーじゃん』


て事でR48を走り、大倉ダム⇒七北ダム⇒泉ヶ岳へと走らせ到着。

SAセブンの隣が空いていたので、すかさず駐車です。

新旧サバンナセブン同士ですから、すぐに会話が開始で『どこかで会って話してますよね・・・』という話になりましたが、お互いオヤンズなので思い出せず・・・笑

SA２２Cの後期ターボだったのですが、年式は昭和６０年式でうちのFCは６３年式ということもあり、病院のお爺さんお婆さんの病気自慢のように車の故障＆修理自慢に・・・笑


2時間弱お話して下山して、市内をふらっとドライブして帰ってきました。

今回もイッズミー参加の皆様お疲れ様でした。

今日も相棒を務めてくれたFCですが、冬場は乗りっぱだったので帰ってきてホイールをピカールでごしごしと。

エンジンかけたらコトコトコトと異音がしてたので探ってみると、パワステポンプが死亡だったので、後期用のパワステポンプ中古をヤフオクでポチっておきました。

今年最初の修理はパワステポンプに決定です・・・泣