たんぼうのブログ一覧

さて、何を飼おうとしてるのか？

それは…

HT81Ｓ初代スイフトスポーツです。




簡単に言えばKeiに1500エンジンを積んだ車です。

その志は雨宮ロータリーシャンテ？的な車です。笑

それをベースにサイトウさんのゲージ入れて…


2人乗りにして、実用性は無視。笑

1800まで排気量アップ（ボアアップ）してトルクアップ。
ハイカム入れて更に高回転化。

久々に妄想族になってます！笑

アクセルを踏み抜いて大排気量車をカモりたいですね〜

昨日はシルビアやらＳ2000やらＮＢロードスターやら乗ってしまい、悪い病気が発病？

最初はインパルマーチを起こすべくベース車両を探しましたが、出て来ない、、、

そして1300〜1600ccあたりの軽量コンパクトカーを探しました。

あら！見つかっちゃった、、、

早速現車確認でショップに出向く。

アルミはリーガマスターでアラゴスタの高級車高調付き。
ＦＲタワーバーにフロアバーも装着済み。
吸気はトップフューエルの零1000にマフラーもステン管。
内装もブリットのシートレールにフルバケ。笑
メーターもNA4点セット（油温、油圧、水温、負圧）付き。

SPメーターはフルスケールで240キロまで刻んでありました。

走行は14万キロですが異音も出て無いのでWPを交換でとうぶんはトラブルフリーで乗れそうです。

そしてお値段ですが抹消渡しで20万で良いよ〜って言われました。

車検対策でブリットのフルバケ+背面のクッションと足廻りのブッシュ交換と車検諸費用で35万で乗り出せるかな？

車重は930キロで1500ccな車を買うかな？

そして泉ヶ岳下りSPに仕上げるか！

巷ではＧＷという大型連休がきたようですが、私は5月のイッズミーに行ってきました！

普通の人なら乗れない車 を片っ端から試乗です。

一発目は最終型ピアッツァ…
それはさておいて、シルビアのオープン→s2000→ＮＢのB6の1600ロードスターと乗せて頂きましたが、s2000は最高
に楽しかったです！
6000回転を越えたらあらら、らら、ら！れって感じ。

これは買って乗った人だけの特権ですが、乗っちゃった。

s2000って完成されたスポーツカ乗りましたが未完成なＮＢロードスターもありかな？思いました。
結局、非力な1.6でＡＴが楽しかったが事実。笑

そんなB6のオートマロードスターで33z?34z?の逃げ切りたいところに軽さを活かして飛び込んだら、たのしかったゃー
大排気量で勝負は踏み切る気持ちが大切だな。

ホームコースだったのでＮＢでzをやっつけました。笑

久々にイッズミーに顔を出しましたが、シルビアのベルリレ？やs2000など乗らせて頂きましたかが、最後に乗せて頂いたＮＢロードスターのオートマ　で現行型z33をやっつけました。笑

こんな未熟者に大事な車のステアリングを任してくれたオーナー様に感謝です。

ＮＢで3500v6/をカモったら楽しいよ〜

1600のＮＢででね。笑

東日本大震災の後、どんどん復興の仕事から離れているたんぼうです。

先月までは東京で仕事していましたが、「あれ？まだおいらには使命があるんじゃない？」なんて思って、もやもやしてましたがテレビでは3.11の特集もあり、福島復興の仕事を探して行くことにしました。

これも独り身の身軽な体だから出来ることですね。笑

なので来月からは福島県民になります。

今までお世話になった福島に恩返しをしようと思ってます。

とりあえずは除染という簡単な仕事ですが、この先はもっと復興に繋がるレベルの高い仕事が出来ればおいらも幸せですが、まだまだ前途多難です。

車遊びはとうぶんお預けかな？