エアセクションでの停車が断線の原因の１つだったのね（６月２１日の東海道新幹線断線事故）

６月２１日の東海道新幹線　新大阪・京都駅間の停電（断線）事故、

原因と対策についてＪＲ東海のWeb pageにアップされてます。わかりやすいレポート。

新幹線も在来線の電車と同様、エアセクションで停止した場合はパンダグラフを下ろすってことね。

東海だけでなく、他社（東日本、山陽、九州）も同様の対策してほしいですね。

JR東海ニュースリリースのページの2017.7.13付のニュース。