蒼緋碧@J60乗りのブログ一覧

米国アマゾンのページ、引っかかるよね？該当ページ

アメリカのWells Vehicle Electronicって会社（日本特殊陶業株式会社の子会社）が
現在も製造してるのかな？

もし製造してるのなら、RX-7(FD3S)乗りの人にとって朗報となるのにね？

P.S.
web siteでTPS4089がsearch resultで出てくるんだから、製造してるってことでしょう？

改めて型つくらずに、少し純正部品代が割高になるけどOEM製造依頼すればいいのに～。

P.S.2
Standard Motor Products, Inc. : Standard®TH201
Airtex Vehicle Electronics. : 5S5239
BWD: EC3240
これらも同等品かな？

普段利用する新幹線で起こった重大インシデント。

原因は川崎重工業製の台車の製造ミス。JR西日本のweb siteのニュース

西日本所有の台車で約１００台。<ヤフーのニュース>

JR東海所有の台車で４６台。<時事ドットコムのニュース>

やはり、普段出張でお世話になっているから原因は気になるよね。

1編成すべて同じメーカーに揃えてなさそうだから、該当編成はそれなりの数になるのかな？

確か、事故を起こした編成、台車振動検知システムは未搭載。

ってことはN700a用（旧N700）の台車ってことなのかな？

重点検査対象になるけど、早く正規の台車に交換されるといいね。

確かに博多-新大阪間の客をできるだけ確保したいのわかる。

福岡空港、便利すぎるもんね？中心街である天神まで地下鉄で１５分ぐらい。

でも、余裕がないとまた事故を引き起こすかもしれないよ。

P.S.

3月のダイヤ改正には間に合わないかもしれないが、

１０～１５分余裕を持ったダイヤにする決断をしてもらいたいな？

すくなくとも自分は文句言わないよ。ダイヤに合わせてスケジュール調整すればいいだけだから。

通勤、出張、旅行の足として利用している鉄道。

1951年に制定された安全綱領に準じて鉄道事業者が安全運行に

努力していることを利用者は理解しておかないとね。

P.S.
自分が働いている会社の安全への取り組みについて、今一度目を通してみると良いかもよ？

12/11の新幹線（のぞみ３４号）の異臭、運転見合わせ。
台車に亀裂が入ってるって、重大インシデントになるわな～。yahooニュース
台車の製造元である新日鉄住金も調査に参加して原因解明するのだろうね。

（訂正）
新日鉄住金（旧住友金属）は鉄道車両用車輪の国内シェア100%であることを台車のシェアと勘違いしてました。訂正しておきます。
足回りは枯れた技術を使うのに、どうして亀裂が生じたのだろうか？
（以上、訂正＆追記）

該当編成がJR西日本所属のためなのか、初期異常現象が西日本管内で発生したからなのか、
JR西日本のweb siteにしかニュースが掲載されてない。

というか、事故詳細に眼を通して思ったけど、小倉駅出発後に異常が発生していたのなら、
広島駅でとめるべきだったよ。
広島駅なら代替編成用意できるだろうし、大きな事故に至らなくてくてホントよかったよ。

P.S.
たかが異臭、されど異臭。

いつもと違う、その感覚が大事なんだよね。