ﾋﾛミのブログ一覧

GGの日なので、イオンモールに行ってスロープをグルグル上がり下りしてきました。納車2日目に息子の運転で他のイオンモールに行ったときはハンドルが戻らなかった（あと30度程が戻らない）症状で曲がり角の度にフラツイてました。僕自身も納車直後の左折でフラツキました。でもハンドルを戻すように気を付けると判らなくなってました。今夜のイオンモールのスロープをグルグル上がり下がりしても大丈夫でした。ハンドル中立からの動きはMR31Sより重たいですが、コーナー出口でハンドルは戻ろうとしてくれます。馴染みが出来るまでは動きが渋くて動かないのでしょうか？
直進性は問題無いのでしばらく様子を見ます。
今夜出発前に運転席側前輪の空気圧は測ると、ピッタリ250kpaでした。さすがディーラーで納車点検の空気圧にチェックが入っていただけの事はあります。

こんばんは、昨日リア・ショックをNSF1247に交換してから、66km走行した感想です。

ハスラーの乗り心地で、今までいくつかの問題がありました。

1)スーパーの入口の段差に斜めに進入すると、後輪が通過する辺りで、車体がローリングするように揺れる。
これは車体が軽い事も原因かもしれませんが、足回りだけが暴れるのでなく、パッセンジャーが揺すられて声を上げる事が多いです。

NSF1247に交換して二日共、そのスーパーに買い物に行きました。やっぱり揺れます。でも収まるのは早くなりました。運転していると大した揺れには思わないのですが、パッセンジャーにはまだ揺れが大きいようです。

2)高速道路で、路面の継ぎ目で、ピッチングの上下動が収まるのが遅い。
まだ高速道路を走って無いので、何とも言えません。
ただ、近所のドライブウエイを走った感触では、収まりが良くなった感じがします。

プラシーボ効果かどうかは、次に高速道路を走った時に判ると思ってます。

いゃぁ、足回りのレポートは難しいです。(^^ゞ

ネットオーダーしていたリアショックが届きました。
型番を確認して、手で縮めると擦る音が聞こえたり、戻る時にも音が聞こえたのですが、何度か押し込んで戻る動作をさせているとスムーズになりました。
そんなものでしょうか？
この土日に取り付けるつもりです。
楽しみ。(^^♪