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ヒロミのブログ一覧

2015年12月14日 イイね!

ZERO 600V設定

ZERO 600V設定東京の公開情報を見ても仕方が無いので、取説を見乍ら設定を行う。
車両総重量を設定する項目があったので、車検証を見て1030kgと設定。意外に重い。
他は、交番や警察署、消防署などの案内はステルスにするなど不要な警告を減らして見た。
加減速の判定機能が在ったので、一番緩い目に設定した。でもダッシュボードがペコペコで揺れる性で、「急ブレーキを検出しました。」の連発!即刻機能をOFFに。
衛星受信の案内をONにすると、走り出して暫くしてから「こんにちは、衛星を受信しました」「こんばんは、衛星を受信しました」と挨拶してくれます。最初、家から一番近いオービスの前で挨拶を受けたので、ここまで衛星を受信してなかったのか?!>と驚きました。
Posted at 2015/12/14 22:19:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | OBD2 | クルマ
2015年12月04日 イイね!

OBD2でtorqueアプリを使ってみた

OBD2でtorqueアプリを使ってみたランエボ乗りの同僚からOBD2アダプタを貸して貰ったので、torqueアプリを使ってみました。
OBD2アダプタは購入三つ目でちゃんと継続して動作する物を買えたとの事でした。
ハスラーに取り付けるとかなり出っ張りますね。

使用中は3色のLEDが賑やかです。
MNPしたNTT DOCOMO LGE L-01Eにインストールしたtorqueアプリでは、一番見たい回転計を中心にスロットル開度、水温、吸気温、過給圧を表示してみました。
結構な頻度でデータを読み出しているようで、表示が停まって見える事もありませんでした。メーターを観ていると楽しいです。
ただ、電力を消費するみたいで、ナビのUSBでは充電が不足する状態でした。
OBD2アダプタの取付が甘く、カタカタという音がする事。契約切れのスマホでも駐車している間はOBD2アダプタ毎取り外すので、毎回の電源ON/OFFと共に面倒だと思いました。
Posted at 2015/12/04 22:16:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | OBD2 | 日記

プロフィール

「雨の止み間に、XC4ATに試乗させて貰いました。
シート後部をあと数センチ低く出来ないと目線の高さがルームミラーを超えていて無理でした。
16インチの80扁平タイヤの影響もあるのか、ユッタリした乗り心地です。ハスラーに比べて重たいせいか、ATの味付けなのか加速もユッタリでした。」
何シテル?   07/07 16:47
よろしくお願いします。
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