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仕事納めの翌日から家族で温泉へ一泊旅行に出掛けました。

大人4人で快適に乗れるのですが、荷物の量は一泊は余裕ですが、二泊だとギリギリという感じです。もちろんルーフボックスを使えば十分ですけど。

4人乗ると窓が曇りがちでエアコンON、デフロスタモードで走行することが多かったです。

ターボ付きモデルなので、三桁の速度で普通に走行出来ます。でも燃費は伸びないです。
Zero600Vでターボ圧を観ていますが、過給していると、エコインジケータも青いままですした。

高速を夜間走行すると、ロービームが20m先で程度しか照らさないので運転し辛かったです。
GセットプションでHIDヘッドランプなので照らしている部分が明るいだけに、その先から先行車（50～100m先）までが暗くて見えなくて怖いです。

単に光軸の調整が下向き過ぎるのか？HIDに付いてくるオートレベライザー機能がタコなのか？どっちでしょう。
普段街中だと20m先まで照らしていれば充分で気が付いてないのか？
後輪の沈み込み具合だけで光軸を調整するので、運転席＋助手席の重量が後席に比べて重く、想定外に前輪も沈み込みが多く、実際よりも下向きの光軸をしまうのか？
今度、夜間走行する際に確認したいと思います。