ﾋﾛミのブログ一覧

納付書が届いてました。
うちのは、「平成27年3月31日以前の新規検査分」なので年額7,200円です。この金額は助かります。
前車だと、24年経過の2300ccだったので、51,750円になってました。税金の差額だけで任意保険に入れますね。

4/19のリプログラム後の初めての遠出ドライブ。
燃費は大きくは変化してないようです。
5/1の息子ドライブでは、悪化したのか？と不安になりました。
でも、5/5のドライブ分との2回分を均すと21.25km/Lとまあまあの燃費だったので、一安心です。
１）運転手の差（20代vs50代）
２）乗車人数の差（3名vs2名）
３）A/CのON,OFFでの差（ONvsOFF）
４）燃料給油の差（スタンドは同じセルフ）
どれが一番燃費の差（19.89vs22.56）に効いたのでしょうね？
私は4番じゃないかと思っております。

先日、ディラーで点検して頂く機会がありました。
コンピュータをバージョンアップ出来ますか？と尋ねたところ、
リプログラム出来るか調べて、やってみます。という事で、結果的に最新版へリプログラムして頂きました。
ただ、何がどう更新されたのかはサービスキャンペーン等にならないバージョンだったので、不明だそうです。
ここでは「低速域でスムーズになる」という事だったので、始動直後の狭路運転時にギクシャクした感触が解消される事をイメージしてました。
19日にリプログラムして数日ドライブしましたが、解消したような、残っているような曖昧な印象です。ハッキリ判断出来ず、すいません。
暖まってからの信号待ちで、低速域まで減速して走行していて、再び走りだす場合では、スムーズになったような気もします。
明らかに悪くなった感じは全く無いので、OKと思ってます。

今年1月からの燃費記録を更新しました。
ターボ車なので、高速道をそれなりの速度で走ると、燃費は良くないです。
また、ルーフボックスとサイクルキャリアに荷物満載だと更に良くないです。
空いた郊外路を気持ちよく走れると燃費も良くなって更に気持ちよいですね。

屋根にママチャリ、ルーフボックには布団。
で室内は

右側のリアシートを撤去して、一時的に3名乗車状態。

リアシートを折り畳んでいる部分にも段ボール箱を積載出来た。