ﾋﾛミのブログ一覧

久々に雨天走行してました。
リヤワイパーを動かしても拭き取れない水滴がリヤガラス中央に点々と残ってます。
目的地の屋根の有る駐車場で確認すると、ウェザーストリップ越しに配線されたリアカメラが原因かも？
滴った水滴がハッチ内側や荷室に残ってました。





ディラーにて前車からの移設作業を依頼していたので、明日相談する事にします。
納車時にウェザーストリップに挟む配線を見て不安でしたが、寒さでゴムが硬くなった事も有るのか発覚する事になりました。
ハッチの内側からの配線に変更して貰うしか無いかな？

明日の半年点検を前に無償修理の案内が届きました。




目視では大丈夫そうです。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ヨコハマアイクガード6
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：雪か降れば嬉しいて仕事前に走りに出掛けます。でも中々積もりません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

前々回のブログでACCで走行中にブレーキが作動した件について検討してみました。
取扱説明書の5-61に（5-59に図解がありました。）
『②前方衝突警報ブレーキ
衝突する可能性が高いと、自動的に弱いブレーキをかけることによって運転者に回避操作をうがします。』
と記載されてました。多分この機能が動作したのかな？と思いました。
また、5-58のDCBSの説明に
『・DCBSが作動したとき、アクセルペダルの操作をしても作動を継続します。ただし、アクセルペダルを強く踏み込むと作動を解除します。』
『・DCBS作動中に、前方障害物が検知範囲外に移動するなど、検知できなくなったときは、途中で作動が解除されることがあります。』
と書いてあり、前々回のブログでアクセルを踏んで対処したのですが、強く踏み込んではいないと思うので、存在しない障害物を検知できなくなって作動が解除されたんだと思います。
『アクセルペダルを強く踏み込む』とはベタ踏みに事なのでしょうか？作動を解除したあと急加速するのかなぁ？
その辺りは取扱説明書に書いてあるのか？読み切れないです。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
夏タイヤはオープンカントリーR/Tの純正サイズを使ってます。
スタッドレスタイヤは前車初代ハスラーでは、165/65R14にインチダウンしたブリジストンのVRXでした。今回はタイヤ経を少しだけ増やしたいので、165/70R14を探し始めてました。
候補はMICHELINとブリジストンとヨコハマです。
MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUVには丁度165/70R14 85T XLサイズがあるので、是非試させてください。
お正月には白川郷の予約もしてあるので、雪道のレポートもしてみたいです。
宜しくお願いします。
※画像お借りしました。