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studio tomyの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

パーツレビュー

2022年11月12日

Studie STP3  

評価:
5
Studie STP3
あぁ・・・もう今年は弄らないと決めていたのに・・・キャンペーン中との事でお得に入手出来ました。写真はスタディさんホームページ、スタディ札幌 田代さんのブログで私の事です(笑)
かなり馬力とトルクが上がるので、車両が学習する為、徐々に慣しが必要との事でしたので、SPORTモードでは無くECOモードで使用しています。そもそも冬がやってきますのでスタッドレスですし、あと数ヶ月は慣し運転ですね(^^;)
しかしECOでも結構・・・いや・・・これSPORT+だったらどうなるの?!ちなみにギクシャク感は全くありません。今から春が楽しみです(^o^)

馬力:306HP→55HPアップ→361HP
トルク:450Nm→90Nmアップ→540Nm
*理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なります。

M240iに迫るスペックですね。トルクに至っては上回っていますww

価格はキャンペーン価格、工賃込みです。
スタディAGオリジナルのAIR TAGキーリングもおまけで付いてきます。
  • おまけのAIR TAGキーリングです。
    AIR TAG持ってませんww
定価143,000 円
購入価格132,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※studieAG札幌

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Studie STP3

4.64

Studie STP3

パーツレビュー件数:58件

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この記事へのコメント

2022年11月13日 5:34
弄らない弄らない詐欺
じゃないですか~(((;゜Д゜)))
でも、今年はここまでって決めてたのに何か触っちゃうのわかりますw
コメントへの返答
2022年11月13日 8:40
もう病気だよ〜🙀

でも今度は大丈夫!!
だってお金が尽きたから(笑)
弄らない→弄れないになりましたwww🤑
2024年1月16日 0:11
こんばんは!
STP3の装着感についてお聞きしたくコメントさせていただきます。
数値上はだいぶパワー&トルクUpしますが体感としてはどうですか?
まぁまぁ良いお値段するので、費用対効果としてどうなのかなと!
コメントへの返答
2024年1月16日 17:52
こんばんは♪

返信遅れ申し訳ありません🙇
元々パワーがある車ですが体感出来ると思います。町乗りでは若干アクセルワークに気を使います😅慣れてくると大丈夫ですが...
郊外では軽くアクセルオンで楽々追い抜きが可能です。

デメリットがあるとすれば、たまにですが低速域で若干カクっとなるケースがあります。

イベンチュリ、FTP、レムスの相乗効果で凄い事になるのでは⁉️

kentさんに刺激され私もFTP、レムスを装着予定です🤣
2024年1月16日 18:07
返信ありがとうございます!
今の所とくに警告灯がついたり不具合はないでしょうか??
コメントへの返答
2024年1月16日 22:33
警告灯等の不具合は一切無いです。ただDMEの学習能力が優れているのか、慣れたのか...装着初期のインパクトは薄まりますね〜😀
2024年1月16日 22:49
サブコン系はDMEが学習して騙しが効かなくなるとはよく聞きますが、STP3でもやはりあるのですね。
ありがとうございます!

レムスマフラー良いですよ〜
最近新しいマフラーカッターが発売されて、ブラックタイプがあるのでそれが結構かっこよかったです。
カーボンはすぐ白くなってしまうのであまりおすすめではないです。
Eventuriとレムス相性が良いので、焼きが入って車も学習するとバブリングめっちゃします!

余裕があればプラズマダイレクトもおすすめです!
コメントへの返答
2024年1月17日 19:42
早くパンパンさせたいです〜👍
ブラック見ましたが良いですね‼️情報有難うございます😊

実はプラズマダイレクトも気になっていますが先立つ物が、、、😅

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「@はっしー03 さん
こりゃ私もよく見る梱包ですね笑
中身が何なのか楽しみです😍」
何シテル?   06/18 23:26
studio tomyです。 side-Rに所属してます。たまに日記もUPしているので、宜しくお願いします(*^_^*) 車種:BMW F40 M135...

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