ズミのブログ一覧

物置の掃除でGT-Aのパーツがまた出てきたので売りに出します。
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●ラリーアート　スポーツペダルキット　ステンレス製（AT用）　2,000円
廃盤のステンレス製で、僕は今のチタン製より好きです。純正のアクセルペダルをネジ留めして使いますが、既に装着してあります。ブレーキペダル取付はちょっと面倒です。


●ARC　チタンエキマニ遮熱板　2,000円
前回の売れ残りです。ボルトはありませんが、ホームセンターでステンレスのボルトとワッシャーを買えば大丈夫です（装着して少し経てば、程良いきつね色に焼けます）。ボルトを止める穴が少し劣化して大きくなってます（左上の穴はひびが入ってます）。これもノーマルより断然カッコイイですが、装着している人が多いようで売れませんでした。原さんいかがでしょうか？（笑）

今日はまっしーぱぱさんが職場に来たので、０℃近い駐車場で少しプチオフしました。
納車前にバッテリーを交換したかったので、会えて良かった。
土曜日にまた会う約束をしてサヨウナラをしました（土曜日は9時半にしましょう！）。

写真は前に撮ったものです。
GT-Aはちょっとカッコ悪くなっちゃったので、今の姿は載せないことにしているのです。
ちなみに納車まではＧＴ－Ａオンリーですヨ。

最後だから満タンにしてあげたいところだけど、節約で3,000円分（笑）

それにしても距離200キロでランプ点いてたからなぁ
まるで飛ばしてないのにリッター５キロ以下ってことジャン！
ミニは回してもリッター９キロはいくからな
ここがエボの泣き所
財布からどんどんと金を奪っていく（笑）

テンはどれくらいいくのかな？
カタログ値が１０．４キロだから、７キロ位はいって欲しい

今日は実家で作業。
助っ人の親父に手伝ってもらい、ナビとＥＴＣ以外はほぼ完了！
次回はお爺さんになっちゃって手伝ってもらえないだろうから、ＤＩＹは控えた方がいいのかなと思いました。

で、作業内容は、
・シート交換（ノーマルってちょう座面高っ！ミニバンって感じ）
・アクセル＆ブレーキペダル交換
・メンバースジガネクン外し
・純正ウイング取付

残るはナビとＥＴＣ。
エボテンには新しいのがついてるし、ミニにもあるので必要ないんだけど、親にプレゼントしたいのでお金かかっても外します！

昨日、今日で
・S-AYC ECU交換（ラリーアート→純正）
・GTウイング外し
・フロントスピーカー交換＆ツィーター外し
・ウーハー外し
・ヒューズ交換（リッツスーパーヒューズ→ノーマル）
のみ
ウイングレスっていうのもなかなか良いですね（実は最初はウイングレスで買おうとしたんだけど、＋３万と言われたのでやめました。それは営業マンの間違いとあとで発覚！－３万ですヨ（怒））

ナビ、ETCは配線が良くわからず断念（コクピットに依頼予定）
ラリーアートのアクセル、ブレーキペダルもなかなか外れないので断念

明日は運転席交換、メンバースジガネクン外しにTRYします。

それにしてもパーツ外しって疲れる作業ですな。