ズミのブログ一覧

黄ばんでいたので、鉄粉クリーナーやコンパウンドで掃除しました
とりあえず白く見えるけどまだまだって感じです(涙)
きっと表面がザラザラなんでしょうね

仕上げにゴールドグリッターを使ったけど、効果あるかな？


ステッカーチューンの仕上げとして、ピンストライプを入れようかななんて考えてます

昨日は40分1本のみで、赤旗で2回中断→終了。
走れたのは実質25分位だったと思いますが、2回ウォーミングアップ(１周目)があったので実質20分。
まともに走れたのは８周位でしょうか？
その中でわかったインプレを書きます。


・ＡＴＦ（ガルフｔｙｐｅＪ(半化学合成)　→　レスポR TYPE ATF(100％化学合成)）
これは換えた中で一番良かったと思いました。
前に進む力が強くなった感じがします。
変速もスムーズで、滑りはあまり感じませんでした。
ただ、ヘアピンの立ち上がりで2速から3速へすぐに入らないこともありました。
全体的に前のよりはいい感じでした。
油温は前のと同じで、110℃までいきました。
耐熱性は高いと思うので、その点では安心かな？
他の100％化学合成は使ったことはありませんが、あまり変わらないかと。
街乗りオンリーなら必要ないと思います（街乗りだと加速がちょっと鈍くなったような？）

・Ｚ１★
今までＳタイヤ、Ｒ１Ｒを使っていたので、ちょっとグリップ力が低い感じはしました。
ただ、数周走ってもたれた感じはしませんでした。
正直に言いますと、よくわかりませんでした(笑)

・ＧＴウイング
これもよくわかりませんでして…（汗）
Ｚ１のとこでも書きましたが、タイヤのグリップ感が前よりもなかったので、それはウイングでリヤ荷重が増えたからか、ただ単にＳタイヤからラジアルにしたからなのかはよくわかりません。
来月フロントリップをつけますので、それでどう変わるかというところです。

・リヤワイド化（９Ｊ＋３５　→　９Ｊ＋２２）
曲がらなくなるかなと思いましたが、特にそういう感じはありませんでした。
最終のテクニカルセクションでもよくＡＹＣがききましたので、これは良かったかなと思いました。


あとは、先月より暑かったにもかかわらず、最高速が6キロＵＰしました！
これはＡＴＦのおかげ？
ただ、ブーストが1.1くらいしかかかりませんでした（前回は1.2～1.3かかりました）。

それと、パワーがなんと391馬力！！
こないだ彩の国さんに指摘されて、設定重量をかなり重くしてみたんですけどね。
291の間違いじゃないかな（笑）

テスト＆サービスのアウトレットセールでゲットしたタイヤです
エボ９純正のA046Dだったかな？
バリ山です(笑)
グリップ的にはどうなんですかね？
Sタイヤ装着時のフロント履き替え用に使う予定です（リヤはSタイヤつけっぱなし）

昨日、時間が余ったので持ち込みでやってもらいました
バランス込み二本で2000円
安い！

タイヤ＆オイル＆パッドはストックが沢山あるからしばらく買わなくてすみそうです

安いグレードで392万だそうです。
1.4Lなのに！
292万の間違いでは？と思ってしまった。

ゴルフカブリオレの買い替え候補だったのになあ。

今日はあまり走り慣れていない方が多かったようで、赤旗が２回も出ました
40分のところ、走れたのは実質25分くらいかな？
１回目の赤旗の後に１番に飛び出してでたタイムがこれです
なんか快適だなと思ったらエアコンつけっぱなしだしf(^_^;