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悩みに悩んで富士スピードウェイのライセンス更新をすることにしました（今日が期限でした）。
更新はしなくてもライセンスは再取得するつもりだったんですけど、12月まで本コースを走る予定はないので、走行会とパックでライセンスが取れる”オトクパック”で良いかなと思っていたんです。
そしたら昨日のエボ・インプワンメイクレッスンだけが得で、他のは僕が見た限りレッスン費用＋35,000円！
今月はコクピット走行会で富士ショートは行くし、来月はミニのイベント、入場料考えたら今回更新した方が安いじゃんって思ったわけです。
それと、タイムアタック前に12月5日の会員限定FSW DRIVING PROGRAMも受けたいなと思ってます。
富士2分切りに向けてラストスパートいくぜよ！

無事車検から戻ってきました。
基本的な点検の他は、
・燃料供給ライン脱着、交換【保障対応】
・エアクリーナーインテークマニホールド交換【保障対応】
・タワーバー脱着（車体番号が見えないため）
・フロントドアガラス左右フィルム（断熱クリアー）透過率６９．３パーセントで剥がし

ワンにしてはエンジンがすごく調子良いと言われました。
常時6500回転まで使ってますから（笑）

金額は11万円
フォルクスワーゲンだったら基本料金だけで15万（2000ccの場合）いっちゃうの考えると、ＭＩＮＩって改造もそこそこ許容してくれるし良心的です。
おまけでカーケアセットと写真立てをもらいました。

で、乗ってみると…
やっぱりパワーがない！（涙）
まあ自分で選んだので仕方ないです。
欠点も含めて愛してあげないとね（笑）

今朝、代車のミニコンバーチブルと最後のドライブをしました
締めは卵販売機がある僕のホームコースです(笑)
本当はこれが一番欲しかったけど予算や荷物が積めない等の関係で買えなかったんですが、８日間も借りられて十分満喫できました
良心的なディーラーに感謝ですm(__)m

次はクーパーSに乗りたいな(笑)
そしたら欲しくなっちゃうかもですけどね

最後の燃費は
241.7km÷22.08L=10.94km/L
うちのワンより良いかも（涙）