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イイね!
2008年09月02日

問題点

おはようございます。

今朝の田舎は小雨がぱらついています。

このまま雨になるんでしょうか?

サーキット走行が昨日でよかった!

今日はおとなしくうちにこもります。

さて昨日で2回のサーキット走行が終わりました。

問題点も浮かび上がったので整理したいと思います。

まずはブレーキのいい加減さ。

ブレーキポイントでしっかり踏めてなくダラダラとしたブレーキになってる。

次にメリハリのなさ。

アクセル踏むところで一歩遅れてる。

車両側の問題。

MTの2速の入り辛さ。

MTオイル交換して様子を見てみようと思う。

タイヤのタレの速さ。

サーキットレベルでははっきり言ってSドライブでは役不足。

ネオバクラスのタイヤが必要。

時機を見て交換する予定ではいる。

現状では無理なので、Sドライブでの自己最速タイムを目指す。

人間の問題。重すぎる・・・・

ダイエットの必要あり。

がんばります。

タイム表を見ていても周回によってのばらつきが大きい。

下手なりにタイムをそろえていく事が大切かと。

気がついたことは大体こんな感じです。

次はもっといいタイムが出せるようにがんばります!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/02 08:12:15

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この記事へのコメント

2008年9月2日 8:58
2回目も楽しかったと言う事で!

雨の方がコーナー出口のアクセルONがちゃんと我慢出来てるか分かりやすくて、練習になりますよ♪♪


ミッションオイルは2回走行が限界ですね。

2速に入りにくいなら、もう少し軟らかいオイルにしてみるとか?

それか3速で曲がれるようにスピードUPなんてどうですか(爆)
コメントへの返答
2008年9月2日 12:35
はい、楽しかったです。

雨のサーキットも走ってみたいですね~

やはりそうですか~!MTオイル交換しないと!

最終コーナーがきつくてどうしても2速がいるんですよ~!
2008年9月2日 16:11
一度サーキットを思い切り走ってみたいダす。
ああ、だけどその前にJAFに加入してB級ライセンスを取らねばw

…じゃないとサーキットって走れない…んダすよね!?(←無知バレバレ)
コメントへの返答
2008年9月2日 18:00
ライセンスはなくても走れますよ~!
JAF公認の競技に出るにはライセンスが必要です。
2008年9月2日 17:03
町乗りでは分からない自分の車のポテンシャル。
サーキットで欠点が見つかるんですよね^^

次回も安全に楽しんでくださいね~♪
コメントへの返答
2008年9月2日 18:01
そうですね。色々勉強になります。
安全運転でがんばります。
2008年9月2日 19:30
こんばんわ。

走り終わってから自分を見直すことって大事ですよね。
えら~いです♪
コメントへの返答
2008年9月2日 20:10
こんばんは。
反省点はいっぱいありますよね。
向上心をもたないとね。
次の楽しみです。
2008年9月2日 21:47
いろんな事が見えてきて楽しそうですっ♪
コメントへの返答
2008年9月2日 22:16
はい、楽しいですよ~!しばらくははまりそうです。

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「月曜からスバルの工場勤務の方々、うちのGR86の生産の方よろしくお願いします!どうか21日の納車予定日遅れないようお願いします←無理のないように!1週間伸びても良いから。」
何シテル?   05/06 16:50
はじめまして~!滋賀県の米原市にひっそりと住んでいるオッサンです。 クルマはスバルWRX STI(VAB)→トヨタGR86に乗り換えました。 サーキット走っ...
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