雪の助のブログ一覧

9月18日（月・祝日）美浜サーキットにて走行会を行います！

募集台数24台（最大）

走行代金￥12000（計測器・昼食代込み）

15分×5本（予定）

8：00～受付

9：00～走行開始

16：30～走行終了

17：00撤収

未経験・初心者丁寧に指導します。

気兼ねなくご参加を！

ご検討よろしくお願いします！

おはようございます。

ニュルを見ていて結局寝付けなかった雪の助です。

最近皆さんからよく車の弄り方を聞かれますので私なりに答えてみたいと思います。

まずどこから手を付けるか？なんですが、できればノーマルの状態で3ヶ月～半年乗ってみてください。

ワタシはノーマルで1年乗りました。もちろんサーキットもノーマルです。

その車の良い所と自分の気に入らない所が出てきます。

パーツの取り付けは自分なりの嫌いな部分を改善していくのがいいと思います。

ワタシの場合サーキットを走るのでタイヤとシートそしてブーストを安定させるのに強化ブローオフバルブを装着しました。

WRX STIちゃんの純正シートはお世辞にもホールド性がいいとは言えません。

マフラーより車高調より先にシートは入れてほしい部品ですね。

ホールド性が確保されたらグリップのいいタイヤですね。

純正タイヤでも走れなくはありません。

コントロール性が良く摩耗も少ない純正タイヤは練習にはもってこいのタイヤだと思います。

ただサーキットでタイムを出そうと思うと厳しいです。

ここはグリップのいいタイヤに交換するのがいいと思います。

強化ブローオフは無くてもいいです。ただ将来的にECUをいじったりする方は交換するといいですよ。

この状態でさらに3ヶ月乗ってみます。

う～ん、やはりノーマルビルの底付き感が気になります。

そこで私はサーキット用の車高調に交換してみました。

別にサーキットは走らないよー！って方はダウンサス+ノーマルショックでもかまいません（乗り心地は悪くなりますが）

次は本来ならMTマウント・エンジンマウントの交換をやるべきところですが、どうしてもノーマルの静かなマフラーが許せません！

と言う事でマフラーを交換しちゃいました。

まぁかなりライトチューニングではありますが、ここまでやるとWRX STIちゃんの走りは激変します。

基本的なところはこんな感じにいじってきました。


次回に続く～！のか？

こんばんは。

病気に負けじと気分だけでも高めようと言う事で「FET3Dレーシンググローブ」を注文してみました。

前回が赤だったので今回はブルーにしました。

これでサーキット楽しく走れそうです。

年内はあと3回。

9月18日（月・祝日）美浜サーキット走行会

10月7日（土）本庄サーキット走行会

12月30日（土）美浜サーキット初心者限定走行会


早く来ないかなぁ～！

走りたいっす！

こんばんは～！

雨が降り出しました。

明日も雨のようですね。

さて、このような事を書くべきか？考えましたが正直に書きたいと思います。

年内でサーキット活動・オフ会活動を止めようかと思います。

WRXも降りる事になるかも・・・・


最近体がだるくて、立つのもしんどい時がありまして。

大学病院まで検査に行きました。

ようやく結論がまとまり結果を聞いてきました。

結論から言うとこのままの状態だと2～3年もてばいい方だそうです。

しばらく投薬治療を行い様子を見ます。

現状元気なんで年内の予定はそのままいきたいと思います。

まぁ投薬治療がうまくいけば来年以降も元気に活動できるかもしれません。

元気に活動と言っても投薬治療は続きます。

あまり悲観はしていません。

ただ治療にはお金がかかるのも事実です。

働けるうちは働こうと思います。

皆様には今まで通りお付き合いして頂ければ幸いです。

よろしくお願いします！

おはようございます！

昨日は長野ヴィーナスライン・ツーリングオフお疲れ様でした。

ちょい疲れまして詳しいレポは割愛します。

しかし暑かった。

史上初の超いい天気。

こんな天気がいいのは地元でも珍しいとの事。

ちゃっかり日焼けしちゃいました。

参加頂いた皆様ありがとうございました。

またお会いしましょう。