おすすめは？

あ～私もブレーキチューンを計画中ですよ!(^^)!
何になるかは秘密ですが。
パット選び難しいですよね～
ちなみに今現在は・・・純正です(；一_一)

おお！仲間がいた。

秘密か～い！

色々ありすぎて迷う。

いま、ARMAのRDを使ってますが、
これはお薦めだと思います。
効き、フィーリングも良いし、ローターにも優しい。
価格も手ごろ？なので、ちょっと検討してみては如何でしょうか。
ホイールの汚れは・・・　ちょっとダメかもしれませんが（笑
ちなみに上位グレードのSRは効きすぎる感があるので、
わたし的にはちょっとお薦めできないです。
雨の日にちょー怖いです（笑

ARMAのRDですね。

ローターに優しいのは魅力的ですね。

安く買えれば申し分ないです。

新車装着純正品を、いまだに使っています。
もちろん、そろそろ限界だと思いますがｗ

GP SPORTSのSCVという製品を、オートサロン会場での特別価格1台分1万円という特価で買いました。
純正のタッチを残しつつも、スポーツ走行まで幅広く対応…というのに惹かれたのですが、何せまだ使ってないので分かりませんｗｗｗ

アルはリアがよく減りますよ。

フロントはかなり持ちますからね。

GP　SPORTSのSCVですね。探してみます。

私はTRD、ウェッズ、プロμと使ってみましたが、今はローターに合わせてパッドもプロμを使ってます。

最近はZONEが気になります。

融雪剤を撒く地域だとメタル系は避けた方がいいかと思われます。

価格と性能のバランスを考えるとプロμはいいですね。
ローターも替えたい所ですがお金がない！

融雪剤バリバリに撒かれます。
メタル系はやめときますね。

お節介だな俺も（笑）
一旦撤退してたんだけど堪らずコメント。
ま、今後も暫く今迄の様な交流出来ないだろうから一方的に書かせてもらうね。

まずブレーキに限らずだけど、何にしても人にお勧めする事自体は簡単だよね。
主観的に自分がいいと思えばいいなんだから。
しかし、実際にはその人のドライブスタイル・スキル、車両ファクター等（タイヤの種類）に大きく影響されるからソレらを十分理解した上での助言が必要であり、それは一言で出来る程簡単ではないんだよね。

ゆっきーも何のタイヤを今後多く使用するか明確にし（多分ネオバだよね？）、それに対し今の不満を具体的に述べ、今後理想を含めた方向迄を説明した方がより良い助言を受けられる可能性が有るよ。

あとね・・・俺から確実な話。
いいブレーキにクソタイヤの組み合わせが一番あかんわ。
いいブレーキにそこそこorハイグリップラジアルなら多少出費してもいいと思う。
俺はいいブレーキネオバで入れて車両保険内容を下げたわ。

我ら庶民はクソ政治家と違い国債って訳には行かない。
何処でどう使うか、資金繰りは死活問題であり重要だ。
無駄に払った安心料でまともな国産車一台購入できると思えば馬鹿らしいと思った結果なんだが・・・

なるほどね。進めるのは簡単だけど自分の不満点を上げないとね。
今のスーパーファイターはノーマルと同じ感じなんだけど温度が上がってくると効きが甘くなるんだわ。つまり対応温度が低いって事なんだけどサーキットでも音を上げないパッドがほしいの。
かと言ってサーキットに四六時中いるわけではなくメインはあくまでストリート。ストリート80％サーキット20％でのパッド探しなんです。
タイヤは主にサーキットではネオバAD07、ストリートではレブスペックS02を履いてます。