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2010年04月06日

燃費

こんにちは。

いいお天気で暖かいのに、家にこもって数字を打ち込んでいます。

モリコを付けてからと付ける前の比較データを打ち込んでいます。

ワタシのアルはモリコ付ける前も結構いい数字でした。

悪くても10km/Lぐらいは走ってましたが、モリコをつけてから11ｋｍ/Lを切る事はなくなりました。

サーキットを走った時でさえ10ｋｍ/L近いのは驚きです。

まぁワタシはサーキットで速い方ではありませんが、一般道より条件的には厳しいはずです。

Wモリコにしているせいかサーキットも2速に落としてすぐまた3速といった場合3速のままクリアーできるようになりました。

17日の美浜サーキットで色々試して見たいと思います。

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Posted at 2010/04/06 15:28:43

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（れ＾▽＾が）丸 2010年4月6日 16:29 最近は燃費を気にせずに乗ってます＾＾；なんせMINIに乗ったりプレに乗ったりと通勤するのも日替わりに近い状態なもんでｗｗどっちにしろレガシィよりはかなり燃費がいい！！	コメントへの返答 2010年4月6日 17:42 貧乏なんで燃費は気になります。何とか月2回の給油におさえたくて。アイシス君も12～13ｋｍ/L走ってくれるんで助かります。
3Q南部(^^)vの『みんカラ+プラス』 2010年4月6日 17:22 17日ね！　行きますわ(^^)v 　18日はモタラン鈴鹿Type-R戦です。翌日のDLチャレは、1月末でタカス福井県　FFは、オール　いっぱいでした。	コメントへの返答 2010年4月6日 17:44 え！まじですか～？一人で寂しいなぁ～！って思ってたんです。データでき次第送りますね。
白いゴン太 2010年4月6日 18:16 たしかに付けてから燃費は良くなりましたね〜（^_^/ ただ、あのトルク感を味わうとどうしても廻します・・・一回、普通に走ってどれくらい走るか試したみたいです（我慢出来ればですが・・・（T_T）	コメントへの返答 2010年4月6日 18:22 そうですね。ついつい踏んじゃいますよね。最近になってようやく自制し始めました(笑) 高速も6速で80km/hから加速してくれるし楽です。走行会でタイム狙ってきます。
Ｕ１アル 2010年4月6日 20:09 モリコって凄いんですねー (゜_゜)ﾍｰ企業秘密でしょうけど、メカ屋からすると仕組みに興味があったりします(笑)	コメントへの返答 2010年4月6日 20:24 結構凄いです。この手のものは変わったかどうかあまり体感出来ませんがこれは違います。はっきりトルクが出ているのがわかります。
tosi＠御坂美琴仕様ｗ 2010年4月6日 20:26 最高１２キロ最低５キロ・・・差がありすぎｗ平均は８～９キロ	コメントへの返答 2010年4月6日 20:30 めちゃ差が激しいですね。平均値ならなかなかいい数字だと思いますよ。
ある@ats-vgrace 2010年4月6日 21:49 燃費、良い方だと思いますね。サーキットを走ると燃費は悪くなりますね・・・アルテッツァ時代最低燃費は６．８ｋｍ／Ｌ位だったかと・・・エアコン使って峠で遊んでいましたからねｗキツイ条件だったので・・・仕方いですｗ逆に最高燃費は１６ｋｍ/Ｌ位でしたね・・・東名をずっと８０キロでトラックの後ろに付いて走った時です。	コメントへの返答 2010年4月6日 22:16 アル君がんばってますよね。サーキットはべた踏みしますからね。トラックの後ろで風の抵抗を減らす作戦ですね。オイラもやってみヨット。
猛獣音速 2010年4月6日 22:09 ２０００ＮＡは十分エコやね。自動車税減税してくれってね！（爆）よく走るし、デザインいいし、音いいし。欲を言えばもう少し軽いか、モアパワーか・・・でも、ＮＡの気持ちいいフィーリングは加給機で殺されちゃうしね。ちなみに１ＪＺは峠道俺のペースで煽られたり前塞がれなければ９Ｋ台やわ。高速燃費は第二阪奈除いてはもう７年乗ってないし知らないけど。	コメントへの返答 2010年4月6日 22:20 2.2L化するといい感じになるらしいよ。でもお金ないし、長く乗るにはノーマルエンジンがいいからね。 FT-86出るまでがんばらないと。 1JZも燃費いいね。アルに載せてる人も10K近いよ～って言ってたよ。
うじっち♪-BlueSky 2010年4月7日 21:58 私の場合、自宅から職場までの距離が近いので… 燃費に関してはあきらめてますよ（苦笑）節約法としては…週末は両親の車で通勤する位ですよ…(;^。^A アセアセ・・	コメントへの返答 2010年4月7日 22:06 うちの場合、ガソリン節約の時はアルは放置されます。バッテリーがやばくなった頃走り始めます。

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3Q南部(^^)vの『みんカラ+プラス』 2010年4月6日 17:22 17日ね！　行きますわ(^^)v 　18日はモタラン鈴鹿Type-R戦です。翌日のDLチャレは、1月末でタカス福井県　FFは、オール　いっぱいでした。	コメントへの返答 2010年4月6日 17:44 え！まじですか～？一人で寂しいなぁ～！って思ってたんです。データでき次第送りますね。
白いゴン太 2010年4月6日 18:16 たしかに付けてから燃費は良くなりましたね〜（^_^/ ただ、あのトルク感を味わうとどうしても廻します・・・一回、普通に走ってどれくらい走るか試したみたいです（我慢出来ればですが・・・（T_T）	コメントへの返答 2010年4月6日 18:22 そうですね。ついつい踏んじゃいますよね。最近になってようやく自制し始めました(笑) 高速も6速で80km/hから加速してくれるし楽です。走行会でタイム狙ってきます。
Ｕ１アル 2010年4月6日 20:09 モリコって凄いんですねー (゜_゜)ﾍｰ企業秘密でしょうけど、メカ屋からすると仕組みに興味があったりします(笑)	コメントへの返答 2010年4月6日 20:24 結構凄いです。この手のものは変わったかどうかあまり体感出来ませんがこれは違います。はっきりトルクが出ているのがわかります。
tosi＠御坂美琴仕様ｗ 2010年4月6日 20:26 最高１２キロ最低５キロ・・・差がありすぎｗ平均は８～９キロ	コメントへの返答 2010年4月6日 20:30 めちゃ差が激しいですね。平均値ならなかなかいい数字だと思いますよ。
ある@ats-vgrace 2010年4月6日 21:49 燃費、良い方だと思いますね。サーキットを走ると燃費は悪くなりますね・・・アルテッツァ時代最低燃費は６．８ｋｍ／Ｌ位だったかと・・・エアコン使って峠で遊んでいましたからねｗキツイ条件だったので・・・仕方いですｗ逆に最高燃費は１６ｋｍ/Ｌ位でしたね・・・東名をずっと８０キロでトラックの後ろに付いて走った時です。	コメントへの返答 2010年4月6日 22:16 アル君がんばってますよね。サーキットはべた踏みしますからね。トラックの後ろで風の抵抗を減らす作戦ですね。オイラもやってみヨット。
猛獣音速 2010年4月6日 22:09 ２０００ＮＡは十分エコやね。自動車税減税してくれってね！（爆）よく走るし、デザインいいし、音いいし。欲を言えばもう少し軽いか、モアパワーか・・・でも、ＮＡの気持ちいいフィーリングは加給機で殺されちゃうしね。ちなみに１ＪＺは峠道俺のペースで煽られたり前塞がれなければ９Ｋ台やわ。高速燃費は第二阪奈除いてはもう７年乗ってないし知らないけど。	コメントへの返答 2010年4月6日 22:20 2.2L化するといい感じになるらしいよ。でもお金ないし、長く乗るにはノーマルエンジンがいいからね。 FT-86出るまでがんばらないと。 1JZも燃費いいね。アルに載せてる人も10K近いよ～って言ってたよ。
うじっち♪-BlueSky 2010年4月7日 21:58 私の場合、自宅から職場までの距離が近いので… 燃費に関してはあきらめてますよ（苦笑）節約法としては…週末は両親の車で通勤する位ですよ…(;^。^A アセアセ・・	コメントへの返答 2010年4月7日 22:06 うちの場合、ガソリン節約の時はアルは放置されます。バッテリーがやばくなった頃走り始めます。

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