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  5. こりゃやばそう・・・ [雪の助]
イイね！
   
2011年05月20日

こりゃやばそう・・・

こりゃやばそう・・・ こんにちは。

今日も暑いですね！もう夏なんですか？

半袖Tシャツで過ごしてます。

さて、画像はリアのローター君です。

雪国で12年過ごすとこうなります（交換しろよっ！）

かなりやばそうですよね？

素人が見てもわかります。

お金ないので今年中の課題にしておきます（逃亡）

5月も終盤ですね。もうすぐ6月！

そう！CRMのオフ会ですよっ！

すでに参加台数22台になりました。

一緒に遊びたい人～まだまだ募集中です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/20 17:15:14

   

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この記事へのコメント

344ROCK
2011年5月20日 17:24
錆は塗装すれば分からないと思います笑！！

それよりもディスクの削れ位置が気になる・・。
コメントへの返答
2011年5月20日 17:39
かなりの錆だよね。

そう前々から気になっていたんだよね。

ショップにみてもらいます。
StStAR☆
2011年5月20日 17:43
サビサビですね(汗

MYアルのディクセルのローター買います？？

オフ会楽しみ♪
不用品結構あるかもｗ
コメントへの返答
2011年5月20日 17:47
サビサビです！

いかほどで？値段によっては飛びつきます(笑)

アルの部品バンパーが2つあるけど持っていくのがしんどい！

もう少し探してみます。
SV11
2011年5月20日 17:53
錆よりも当たりがオカシイですよ！
パッドの一部が剥離しているような気がしますが・・・
コメントへの返答
2011年5月20日 18:01
やっぱおかしいですよね。

剥離ですか・・・・

一度分解してみます。
shige727
2011年5月20日 18:03
昔乗ってたオートマのアルテッツァで、

おんなじ様になった事あります。　

キャリパーが開いて変形してた感じです

パットの当り方？　横から見たら多分わかると思います。
コメントへの返答
2011年5月20日 18:12
キャリパーの開きですか？

変形・・・・

なんだかかなりやばそうな雲行き・・・・
RYOﾁﾝ
2011年5月20日 18:27
う～ん・・・
キャリパーも調べたほうが良さそうですね。

12年も乗ると色々と仕方ない事ですが、リアローター＆キャリパーならローコストに中古品って手もありますね(^^ゞ
コメントへの返答
2011年5月20日 20:08
ですよね。

ローター交換してキャリパーはショップでお願いしようかと。

一度ばらして掃除します。
コバユ
2011年5月20日 18:30
なんかパッドが編摩耗している？
自分も前似たようになって見てもらいましたが
トヨタのこれ系のブレーキはキャリパーが固着しやすいらしいです・・
固着→パッドの一部が当たる→パッド偏摩耗→いつの間にかパッドなくなる ＼(^o^)／

自分もフロントがなり治しました。でも今度はリアにも疑いがある・・。
ちなみにフロントはディーラーで分解してグリス塗ったら治りました！無料でしてもらえましたよ
コメントへの返答
2011年5月20日 20:10
そうなんですか～固着しやすいんですか。

私も純正の頃パッドがなくなって座金が出てた事あります。

分解してみよう！
白いゴン太
2011年5月20日 18:33
この際、ど〜んっと買っちゃいましょう〜（^^/



コメントへの返答
2011年5月20日 20:12
え！ゴン太さん請求でいいんですか？

うむ～お金ないです。

オークション探してみるか・・・・
アルてつ'14
2011年5月20日 20:21
僕も錆び具合なら負けてませんよウッシッシ


ですが、ブレーキパッドの当たり具合は気になりますねぇ…
コメントへの返答
2011年5月20日 20:29
お～！Team SabiSabiへようこそ。

以前純正の時に引きずってたみたいなんです。

キャリパー高そうだな・・・・・
akuTEZZA13
2011年5月20日 22:58
ん～凄い！の一言w(・0・)w

自分もサビはまぁまぁですが、ディスクがレコード見たく…(;´∩｀)

しかし、そのパッド気になりますね、早めのチェックですね(*^_^*)　

不用品は～物置探してみます。
コメントへの返答
2011年5月21日 3:50
サビがボロってとれそう。ローター削った方がいいかな？
とりあえず分解整備してみます！
ある@ats-vgrace
2011年5月20日 23:06
ディスクの削れ方の方が気になりますね。
やはり、交換した方が安心して乗れるような気がします。
もっと早くに知っていればリアローターとフロントローターを持っていたんですが、引っ越しに伴って要らないのなのでポィっと捨ててしまいました・・・汗
コメントへの返答
2011年5月21日 3:54
変な溝が出来てるし新品買うお金もない。
中古探してみます。
あらら、頂いておけば良かった・・・
オカトモ
2011年5月21日 10:39
純正ローターありますよ！
スリッドに交換したので要らないので鉄クズで売りに行こうかなって思ってましたがいかがですか？
コメントへの返答
2011年5月21日 12:27
ありがとうございます。
別ルートから入手出来そうです。
すみません。
謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当
2011年5月21日 20:21
これは・・・錆チェンジャーが効きそうです♪
赤錆を黒錆に変えて黒錆でコーティング
してくれるものもありますよ～

パッドが綺麗に当ってないですね。。。
キャリパーの寿命ですわ～
アルテッツァのリヤキャリパーはすぐに
こうなるので困ったものです。。。
私は2回新品に交換したのですけどすぐにダメになるので
セルシオキャリパーに交換してしまいました。
コメントへの返答
2011年5月22日 0:05
錆びチェンジャーですか？
後で調べてみます。
やはりキャリパーですか！
う～お金ないっす。
秋まで我慢しないと・・・(>_<)
N=HIRO
2011年5月22日 0:07
ウチのもローターのところのサビが気になって、サンドペーパーでサビ取ってから塗装しました。

パッド当たりこうなるんですね・・・
ウチのは古いのでチェックしないと。
コメントへの返答
2011年5月22日 1:06
謎ピカ先生によるとこうなっちゃうみたいですね。
ローターは確保しましたが、キャリパーとなるとショップでやらないと無理っぽいですね。
アルぞう
2011年5月22日 9:36
たしかに１２年ですもん。なってもしょうがないですよね。
ローターの厚みによりますが、一皮剥いて使用も手ですが、
キャリパーの方は・・・。

流用、買い替えか悩む所ですね（値段高すぎですよね）
オーバーホールで復活を祈ります！


コメントへの返答
2011年5月22日 11:17
月日の経つのは早いもので、発売したその月にオーダーして納車は翌年1月でした。
こんなサビサビになるとは・・・・
ローターは手配できましたので、キャリパーをショップさんにて確認中です。
ブレーキに関しては、私レベルではサーキットでも不満はありません。
純正リビルト品にしようかな？って思ってます。

   

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