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イイね!
2011年05月26日

うむ~!!!

こんにちは。

今日は曇っていて風が冷たいです。

突然ですが、プラグ注文したんですが「DENSO」と「NGK」またはその他、違いはあるんですかね?

今まで「NGK」のイリウェイを使っていたのですが今回は「DENSO」のイリジュウムパワーにしてみました。

って買ってから聞くなって!(笑)

また買ってしまった。

嫁さんに怒られるなこりゃ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 17:57:42

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この記事へのコメント

2011年5月26日 18:37
わかりませんw
分からないですけどプラグはNGKというこだわりがあります(^_^;)
コメントへの返答
2011年5月26日 18:45
うむ~そうですか。
トヨタなんでデンソーがいいかな?って思っただけです。

今までずーっとNGKでした。
2011年5月26日 18:47
内緒~~(爆)


コメントへの返答
2011年5月26日 18:49
え?なぜゆえに?

調べに行くか(嘘
2011年5月26日 19:07
私は今度DENSOのイリジウムタフを付けます^^;。
コメントへの返答
2011年5月26日 21:43
いろいろ種類がありますよね。

耐久性重視ですね。

ノーマルでもプラチナなんであまり変わらないかもしれませんね。
2011年5月26日 19:13
あまり違いはないと思いますよ♪
そのメーカーが本来何のメーカーなのか考えれば、オッケイですよ♪
あれれ…答えになってない(>_<)
コメントへの返答
2011年5月26日 21:44
日本の優良メーカーですからね。

サーキット全開でどうなるやら。

楽しみ。
2011年5月26日 20:30
難しい質問ですね!
メーカーによりプラグの先端の形状が異なり、高回転向きとか かぶりにくいとか
あるみたいです。とりあえず、同じメーカーでそろえて使用すれば 問題ないです。

ちなみに私はHKSのスーパーファイアーレーシングを使ってます(NGK製です)
エンジンオイル的な考えでいいと思いますよ(自分の車に合うかどうか的な)
コメントへの返答
2011年5月26日 21:50
いろいろ見たのですが安いのは「NGK」でした。¥100/本ほど高いのが「DENSO」でした。
HKSとかTRUSTもありましたが、高かったです。
2011年5月26日 20:40
あくまでも一個人の意見、考えですので
そのつもりで聞き流してください^^)

DENSOは高回転で失火すると聞いたことがあり
僕はNGKを使用しています。

僕の場合、エンジンはドノーマルなので
何も関係ないと思いますが(笑)
コメントへの返答
2011年5月26日 21:51
高回転で失火!う~んそれは困る。

アルは高回転使えなきゃ軽にだって抜かれる・・・・

エンジンノーマルだから大丈夫とは思いますが・・・
2011年5月26日 21:53
う〜ん 分からないです(^^;

とりあえず奥さんには
“小さい妖精さんが日頃の行いがいいからコレ上げるってくれたんだよ〜”って堂々と言って下さい(笑

たぶん大丈夫でしょう〜(^^;

コメントへの返答
2011年5月26日 22:03
どうなんでしょうね?

私も不明のまま買っちゃいました。

妖精ですか・・・・確実に「しばかれ」ます!

HELP ME~!
2011年5月26日 23:51
デンソープラグですか・・・
番手や相性もありますが・・・あまり・・・

ターボの時は失火が激しくてイマイチでした~(つД`)

ノーマルNAエンジンなら問題は無いと思いますよ♪

しばらくして焼け具合とかチェックしてみたら良いと思います(´∀`)ノ




コメントへの返答
2011年5月27日 2:45
ある筋からの情報ではやはりNGKが良いみたいです。しかもレーシングプラグがいいとか。
買い直すか迷います。
2011年5月27日 5:28
おはようございます♪

イリジュウムパワーは性能が良いです。
でも、寿命がちょ~っと短いのが・・・。^^;
オイラはイリジュウムタフ入れてますょ。
コメントへの返答
2011年5月27日 7:31
おはようございます。

本当なにがいいのやら?
迷いますね。
某車屋さんはレーシングプラグだ!って言うし。

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