サーキット着いたぞ！で何をする？

おはようございます。


急遽お休みになった雪の助です。


さて昨日のブログの続きですが、サーキット着いた～！さて何をする？編です。


まず走行会の受付を済ませてください。ゼッケンなどが配布されます。


早く着いてしまった方は、トランクや室内の荷物を外に出します。


通常車の後ろに整理して置きます。


次にテーピング。ビニールテープをライト、フォグ、ウィンカーなどに貼ります。斜めにボディーからボディーに貼ります。

ゼッケンを貼ります。車体の見えやすい場所左右に貼ります。


計測器を貼ります。ラップタイムを計測する計測器を貼ります。たいていは室内助手席側の後部座席の窓に貼ります。


タイヤのナットをチェックします。トルクレンチでタイヤのナットをチェックします。


さてこれでだいたい車両の準備はOK！です。


ドライバーズミーティング。走行前必ず出席しなければなりません。走行の注意事項の説明があります。


フラッグ。走行中に降られる旗には意味があります。


詳しくはドライバーズミーティングで説明があります。


いよいよ時間が来ればコースインとなり走行となります。


コースイン。ピットロードに車を並べます。


スタート。コースインします。白線の内側をゆっくり加速していきます。


1～3周はタイヤが冷えている為ゆっくり走行します（たいてい1周目の最終コーナーから全開です）


走行中は後ろを気にしましょう。速い車に注意しましょう。ウィンカーを出し出した側に寄り抜いてもらいます。


抜かれてばかりではつまらないのでたまには頑張って走ってみます。


チェッカーフラッグ。走行終了です。チェッカーフラッグが振られたら減速して1周まわってピットに戻ります。


荷物の場所に駐車したらボンネットを開けてエンジンをクーリング。


冬でも汗をかくのでしっかりと拭いて風邪ひかないように。


空気圧ゲージで空気圧を調整します。走行で内圧が高くなっているので調整します。


次の走行まで他車を見学したり速い人に話しかけてみましょう。


こんなところですかね。若干サーキットでルールが違いますが、基本はこんなところです。


皆さん是非サーキットを走ってみてください。自分の車の隠れた性能を体感してください。




愛用のヘルメット、グローブ、レーシングシューズ。





レーシングスーツ。