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2008年04月16日

5mmの妥協

車高を5mm上げました。

歯医者の駐車場でかなりフロントを強打！

Fスポ割れたかと思いましたわ。

帰って考え抜いた末、5mm妥協する事にしました。

前後を5mmづつ上げました。

簡易的にアライメントを補正して走ってみました。

やはり5mmは大きい・・・・

ドライビングも妥協しなければ。

慣れるまでちょっと時間がかかりそうです。

う～妥協はしたくなかったが仕方ない。

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Posted at 2008/04/16 15:43:45

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あいど 2008年4月16日 16:54 こんにちわ。一般道での使い勝手を考えると、オイラでも車高をあげてると思いますよ。妥協して正解かと…。東京や神奈川だと、かなり高低差のある踏み切りや駐車場があって、オイラのカローラも摺りまくり。リップの下やマフラーのタイコはキズだらけです（汗	コメントへの返答 2008年4月16日 16:59 こんにちは！この車高だけは妥協したくなかったです。だって低い方がカッコいいんだもん！田舎は道が悪いので大変です。マフラーはかなりやられてます。せっかく付けたので破損したくないので妥協しました。その前にかなり擦りましたけど！
☆子連れ狸☆ 2008年4月16日 18:20 新しいエアロ、割れなくて良かったですね(^-^) スタイル的には低い方が格好良いですが、走り悪くては仕方ないでしょう。そんな自分も、フロントは擦りまくりです(>_<)	コメントへの返答 2008年4月16日 18:23 そうですね～！割れてしまっては元も子もないですからね～！妥協は仕方ありません。と言ってもまだかなり低いですよ～！見てのお楽しみ～！
Ｒｅｅ★Ｒｅｅ 2008年4月16日 19:37 ほんと割れなくてよかったですね～確かに低い方が格好いいですが・・・でも　生活に支障が出ると考え物ですね★ 5mm位って思われる所でしょうが　車高ってmm単位で随分変わってきますよね！！でも　妥協も致し方ないので我慢です。	コメントへの返答 2008年4月16日 20:08 本当よかったよ～！割れたら泣いちゃうよ。 5mm違うとコーナーでのロールの仕方が変わってくるから気持ち悪い。体が覚えたロールと違うんだ。でもこれに慣れないとね。がんばって乗りこなそう！車に合わせられるのも技術の一つ！なんてレベルにいないけどね。
友里 2008年4月16日 20:36 こんばんは。アルテも昔マフラーすったり下回りすったりで☆ 苦労したから今がある☆	コメントへの返答 2008年4月16日 20:42 こんばんは！妥協点は必要ですよね。擦ってしまってはだめですよね。
青テッツア 2008年4月16日 21:07 妥協点は、仕方ないですよね。フロントリップは、ホームセンターで売っている、発泡ウレタンを、仕込んであります(笑)	コメントへの返答 2008年4月16日 21:19 そうですね！妥協も必要です。おお！秘密兵器！発泡ウレタン！
猛獣音速 2008年4月16日 21:27 足の件に関しては・・・う～ん書ききれない（爆）データ的には電話で話して２時間くらいの容量やね（爆）	コメントへの返答 2008年4月16日 21:33 簡潔に200字以内にまとめなさい！(笑) これでストロークも確保されて大人の車になるかと････ロールで曲げる車にはまだ遠いな。
猛獣音速 2008年4月16日 21:39 俺の考えはね。１、走る環境及び使用状況２、車高調のキャラクター（レバー比から来るバネレート等）３、タイヤ銘柄４、エアロ以上４つの関連事項と全体的な車のキャラクターかな？ロールで曲げる車にしないと限界が一気に来て危ないと言う事と、勘違いしてる人が多いけど車高が低いとロールは増えるって事かな。ま、これらを考えてみて。俺が言いたいことが見えてくると思うよ。	コメントへの返答 2008年4月16日 21:44 うむうむ・・・・なるほどね。今晩考えるわ。でも面白いね。わかる気がする。
344ROCK 2008年4月16日 23:00 ５ｍｍの違いを気付けなかった僕です。。。いろんな人の日記をよんでいるととても参考になります！！僕もその少しの違いに気付けるようになりたいです！！	コメントへの返答 2008年4月16日 23:07 とにかく色々試してみることだね。せっかく車高調整できるんだからいろんな高さでいろんなスピードでいろんな組み合わせで走ってみると面白いよ。あとは想像してみるのも大事だね。おおっと！たいしてわかってないのに語ってしまった！ゴメンナサイ！
あえちゃん 2008年4月17日 1:25 僕も次は車高調を入れる予定です。セッティングは無限大で難しそうですが自分好みのセッティングをできるように走りもセッティングも頑張りたいですね～！	コメントへの返答 2008年4月17日 2:39 車高調はいいよ～！それなりに知識はいるけど、自分の好みの足に出来るからね。色々勉強してね！楽しい勉強になると思うよ！
ある@ats-vgrace 2008年4月17日 22:30 こんばんは。車高に関しては日常で使用する事を考えるとほんとにどこかで妥協しなければなりませんね。僕も車高調４本交換してようやく今の車高調で理想に近い車高と足になりましたし・・。でも、車高も拘ると泥沼化しますね^^；	コメントへの返答 2008年4月17日 22:37 こんばんは！そうですね。どこかで妥協しないと日常使えませんからね～！車高調4本目ですか！凄いです！ワタシは2本目です。

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あいど 2008年4月16日 16:54 こんにちわ。一般道での使い勝手を考えると、オイラでも車高をあげてると思いますよ。妥協して正解かと…。東京や神奈川だと、かなり高低差のある踏み切りや駐車場があって、オイラのカローラも摺りまくり。リップの下やマフラーのタイコはキズだらけです（汗	コメントへの返答 2008年4月16日 16:59 こんにちは！この車高だけは妥協したくなかったです。だって低い方がカッコいいんだもん！田舎は道が悪いので大変です。マフラーはかなりやられてます。せっかく付けたので破損したくないので妥協しました。その前にかなり擦りましたけど！
☆子連れ狸☆ 2008年4月16日 18:20 新しいエアロ、割れなくて良かったですね(^-^) スタイル的には低い方が格好良いですが、走り悪くては仕方ないでしょう。そんな自分も、フロントは擦りまくりです(>_<)	コメントへの返答 2008年4月16日 18:23 そうですね～！割れてしまっては元も子もないですからね～！妥協は仕方ありません。と言ってもまだかなり低いですよ～！見てのお楽しみ～！
Ｒｅｅ★Ｒｅｅ 2008年4月16日 19:37 ほんと割れなくてよかったですね～確かに低い方が格好いいですが・・・でも　生活に支障が出ると考え物ですね★ 5mm位って思われる所でしょうが　車高ってmm単位で随分変わってきますよね！！でも　妥協も致し方ないので我慢です。	コメントへの返答 2008年4月16日 20:08 本当よかったよ～！割れたら泣いちゃうよ。 5mm違うとコーナーでのロールの仕方が変わってくるから気持ち悪い。体が覚えたロールと違うんだ。でもこれに慣れないとね。がんばって乗りこなそう！車に合わせられるのも技術の一つ！なんてレベルにいないけどね。
友里 2008年4月16日 20:36 こんばんは。アルテも昔マフラーすったり下回りすったりで☆ 苦労したから今がある☆	コメントへの返答 2008年4月16日 20:42 こんばんは！妥協点は必要ですよね。擦ってしまってはだめですよね。
青テッツア 2008年4月16日 21:07 妥協点は、仕方ないですよね。フロントリップは、ホームセンターで売っている、発泡ウレタンを、仕込んであります(笑)	コメントへの返答 2008年4月16日 21:19 そうですね！妥協も必要です。おお！秘密兵器！発泡ウレタン！
猛獣音速 2008年4月16日 21:27 足の件に関しては・・・う～ん書ききれない（爆）データ的には電話で話して２時間くらいの容量やね（爆）	コメントへの返答 2008年4月16日 21:33 簡潔に200字以内にまとめなさい！(笑) これでストロークも確保されて大人の車になるかと････ロールで曲げる車にはまだ遠いな。
猛獣音速 2008年4月16日 21:39 俺の考えはね。１、走る環境及び使用状況２、車高調のキャラクター（レバー比から来るバネレート等）３、タイヤ銘柄４、エアロ以上４つの関連事項と全体的な車のキャラクターかな？ロールで曲げる車にしないと限界が一気に来て危ないと言う事と、勘違いしてる人が多いけど車高が低いとロールは増えるって事かな。ま、これらを考えてみて。俺が言いたいことが見えてくると思うよ。	コメントへの返答 2008年4月16日 21:44 うむうむ・・・・なるほどね。今晩考えるわ。でも面白いね。わかる気がする。
344ROCK 2008年4月16日 23:00 ５ｍｍの違いを気付けなかった僕です。。。いろんな人の日記をよんでいるととても参考になります！！僕もその少しの違いに気付けるようになりたいです！！	コメントへの返答 2008年4月16日 23:07 とにかく色々試してみることだね。せっかく車高調整できるんだからいろんな高さでいろんなスピードでいろんな組み合わせで走ってみると面白いよ。あとは想像してみるのも大事だね。おおっと！たいしてわかってないのに語ってしまった！ゴメンナサイ！
あえちゃん 2008年4月17日 1:25 僕も次は車高調を入れる予定です。セッティングは無限大で難しそうですが自分好みのセッティングをできるように走りもセッティングも頑張りたいですね～！	コメントへの返答 2008年4月17日 2:39 車高調はいいよ～！それなりに知識はいるけど、自分の好みの足に出来るからね。色々勉強してね！楽しい勉強になると思うよ！
ある@ats-vgrace 2008年4月17日 22:30 こんばんは。車高に関しては日常で使用する事を考えるとほんとにどこかで妥協しなければなりませんね。僕も車高調４本交換してようやく今の車高調で理想に近い車高と足になりましたし・・。でも、車高も拘ると泥沼化しますね^^；	コメントへの返答 2008年4月17日 22:37 こんばんは！そうですね。どこかで妥協しないと日常使えませんからね～！車高調4本目ですか！凄いです！ワタシは2本目です。

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