オイル上がり改善？

オラが車、オイル上がりのため１０００ｋｍ走行して１リットル以上エンジンオイルを消費する。

今まで、バーダルのリングイーズ・ワコーズのEPS・フラッシングなど、いろいろ試したけれど効果なし(T_T)

今回、ダメもとでKUREのエンジンコンディショナーを試してみた。

説明書どおりの使用法ではなく、プラグホールから直接コンディショナーを注入する方法。

①　各プラグホールに１５～２０秒コンディショナーを注入

②　１～２時間放置

③　キーを回してクランキング、３～５秒

①②③を３回ほど繰り返す。

④　各プラグホールにコンディショナーを注入、一晩放置

⑤　翌朝、①②③を２回ほど繰り返す。

⑥　クランキングとスポイトなどを使って可能なかぎりコンディショナーを排出

⑦　スパークプラグなどを元にもどして、エンジン始動。
（なかなかエンジンかかりません）

コンディショナーにて燃焼室内洗浄中、クランキングする時はインジェクタドライバのコネクタを外してください。

燃焼室内洗浄中、スロットルボディのコネクタも外して。

エンジンコンディショナーでの燃焼室内洗浄は、
２０１５年１２月２６日・２０１６年１月２日にも施工しておりまして。

１０００ｋｍ走行して１リットル以上オイルを消費していたのが、
施工後は０．５リットルほどに改善。

本日、もう少し改善できればと思い施工しました。

エンジンコンディショナー施工後、
KUREのオイルシステム多走行車用を
エンジンオイルに添加。

エンジンコンディショナーとエンジンオイル添加剤のダブルで
オイル上がり改善をねらいます。