昨日、サーキット走ってきました。

昨日、岡山国際サーキットでTiPOのオーバーヒートミーティングに
参加して走行会に行ってきました。
走るまではテンション下がり気味だったのですが
走ったら面白かったです。

と、言うか思った以上にキャロルが早いのが
びっくり。運ちゃんのウデじゃないです。
純粋にキャロルの加速、曲がり、止まりなど
全てにおいて以前より格段に進化。

腕が付いていっていません。

ただ。。。最初がはよかったのですが
途中から失火が多くなりストレートで１００Ｋm/hぐらいしか
出せなくなり参りました。
ピットに戻ってきて失火原因を調べたら
どうも先日取り替えた点火プラグのようでした。
ただ、カブリとかじゃ無く、純粋に火花が飛んでない
感じ。

手持ちのスペアプラグに交換して
帰りの高速でブースト掛けたりしたけど
異常なし。う～ん、端からそっちのプラグに
しとけば良かった。

後～、暑かったのでエアコン付けてサーキット走行したけど
びみょ～に水温。油温がきつくなったのでたまにエアコン切ったり
色々やってました。

温度は…

水温　１００度
油温　１２０度
排気温度　７６０度

排気温度は大して上昇しなかった。
油温が高いのが原因で多少熱ダレして
きつかったなぁ…。

オイルクーラーが付いていたけど
もう少し大きいのが欲しくなりました。
後は、オイルクーラーに温度感知スイッチを
付けてファンも装着もしたいなぁ～と。

早く…エンジンオイル交換したいっす。
でも天気は雨orz

天気良くなってくれぇぇぇ