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私の愛車はトゥクトゥク。トゥクトゥクとはなんぞや？

タイやラオスの独特のタクシーです。もともとはダイハツミゼットだったのですが、改造と修理を重ねて今の形になりました。

タイには輪タクのサムローと言う、今風に言えばベロタクシーみたいなやつの延長みたいなものがありました。それがミゼットと合わさって出来たとも言えましょう。

一口にトゥクトゥクと言っても同じ形が２つとしてない感じで細かい違いがあります。さらにミゼットはオープンキャビンのDK型、クローズキャビンのMP型とありまして、いずれもタイに来ています。

前者はあちこちで見られますが、後者はアユタヤ、ピサヌローク、トランなどかなり限定的になってしまいます。MP型ベースは横向きシートで乗り合いタクシーにもなります。

これらのトゥクトゥクはダイハツのイメージからか多くの部品でダイハツ製を使っています。ですから、独特のエンジン音はダイハツの360ccのものですし、ホイールのPCDはダイハツのみが長らく採用していた110mmとなっています。MP型の場合、ドアをよく見ると軽トラックのものを流用しているケースがあります（オリジナルは前開きのいわゆるスーサイドドア）

最近はエンジンは部品の枯渇からか、2サイクルの360ccから4サイクルの660ccに変わりつつあります。燃料は現地のガソリンが高いので安価なLPGが使用されています。最近は国策でさらに安価なCNGが使われています。

ちなみに噂によるとCNG採用の一部のエンジンが中国製でトラブル頻発してるとかなんとか。

次はオラがトゥクトゥクの紹介でも。