エアコンガス交換サービス

マニアックスさんのエアコンガス交換サービスをやってみました。

うちのエアコン、効くことは効くんだけど、効きが悪いときがある気がしてたので。

平日に入庫（１０％割引！）出来そうだったのでGOです。

待つこと１時間半くらいだったかな

成績表です(^^;) (縦長表示すみません)

R134a冷媒は525gのところ412gに減ってました。
あと、下がっていく温度のカーブが弱い？とかで　汗）
とりあえず、その場はそれで終了。
（冷媒とオイルは補填完了済み）

あとは様子見ですね。

帰り道に、
自分で測ってみたら、
あんまり温度は変わっていませんでした。

てか、上がってた(^^;)

（※これはmaniacsさんの施工の問題ではなく、ボクのクルマの問題ですので、お間違えないようお願いいたします）

まあ、なんかコンプレッサー系になんかあるんでしょうね(^^;)
普通に走っているときにはほぼ問題ないし、渋滞でのろのろになると
効きが悪くなるみたいな感じですから。。

☆おまけのページ１
＜冷媒のこと＞

GOLF6の冷媒は、
代替フロンR134a

不燃性
ODP=0 (オゾンを破壊しません)
が
GWP=1430 (地球温暖化係数、CO2は1）と高い為、
今後は R1234yf (GWP=1)へと変わっていくようです。

http://true-auto.xyz/refrigerant/

https://www.jp.trane.com/content/dam/Trane/Commercial/ap/Japan/TJP/whitepaper/201704_keynote_full.pdf

☆おまけのページ2
＜カーエアコンのこと＞

https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0810/24/news129.html
カーエアコンの仕組み

主にコンプレッサーのことを調べてみました。

http://ug-jpn.com/2016/08/29/12087/
↑ゴルフでの外部制御式連続可変容量コンプレッサーの紹介

https://www.toyota-shokki.co.jp/about_us/business/automobile/compressor/kind_4/index.html
外部制御式連続可変容量コンプレッサーの説明動画
↑動画が面白い!