再三のイリジューム考察ｗ

マグナのプラグの件ね

今は、ノーマルプラグ

イリジュームと乗り比べると・・ノーマルプラグは、少しザラつく感じ

滑らかなのは、イリジュームって感じ



燃料　残２リットル付近で・・イリジュームは、過去４回　不調を起こした

そこから・・ノーマルプラグだと走る



で・・相性？　って事を考察しちゃうんね

そのイリジュームは、Ｓちゃんゴリラで試走中ｗ

残２リットルまで　追い込んで、例の現象が来るのか？試すらしい



σ(ﾟ∀ﾟ )　マグナの個体と　あのイリジューム１本の相性なのか？

別のイリジュームを試したいって事に　σ(ﾟ∀ﾟ )

モトＤＸタイプを調達した






微風だし・・ちょこっと　σ(ﾟ∀ﾟ )　試してみたい



ノーマルプラグの焼け具合は、良好ｗ　なんだけどね




当然ながら・・始動性・・抜群

音も綺麗・・回転、滑らかな感じ



ちょこっと　乗ってみた

イイ　普通にイイ感じなのを確認した



ノーマルプラグでの　このところ感じてた部分が感じない

パーシャルでの　微妙な？　ギクシャク？　ん？って云う感じ？

そこからの吹けがァ～・・燃料　足りたない？　薄いの？　

キャブレーション　➡　ニードル段数を下げて濃いくするかな？



と、思ってたけど・・ワザと　パーシャル走行

２速＆３速で、何度も試すも・・あの症状が出ない



それどころか・・１ギヤ分とは云えないが、トルク感が上がった印象

温度が温まりきると・・音は　実に静かに感じて

信号待ちで・・エンストを疑うほどに

アイドリング振動も・・すっげぇ少ない



さァ～　あとは・・例の現象が・・このプラグでも起きるのか？

燃料　残２リットルまで追い込んで試したいね



今日の印象は・・プラシーボ効果なのか？

明日も午前中は、微風だし・・試さないと



庶民の原チャは、むずかしい