キャブ車の暖気　アイドリング維持　その２

昼過ぎまでは、微風１ｍだし・・午後は、南風だし

暖気アイドリング維持も　試したし

ヤングカブ主が　通り掛りって・・オダべりングｗ

アイドリング維持の小細工を見せたら・・速攻　作り始めた



『おォ～　出来ちったかも？』



どうよ？　イイ感じ？　あとで、オダジに見せびらかすんか？



『ダチの分も　何個かイイっすか？』

３枚　作って・・出来のイイのが自分用か！






ちょこっと、イリジューム　見せてみィ～

何キロ　走ったん？

『そろそろ　２万キロっす』



焼けもイイし　傷んだ様子は無いね



早々に　遊びに行った

バイバイ(@^^)/~





σ(ﾟ∀ﾟ )も少し　マグナで遊んで来ようかニャー

満タンから・・約１４０ｋｍ・・多くて４リットル消費？

例の現象・・残量２リットル付近で不調までは、２リットル？

約８０ｋｍくらい走ると・・不調が来るかもって事？



アイドリング維持・・すっげぇイイ感じィ～

メット被って・・手袋して・・の数分間・・イイ子でアイドリングしてるｗ




プラグとキャブレーションの様子見ね

乗り味は・・すこぶるイイ感じ


と・・思ったら・・気温が良くて、同じには比べられないが・・

パーシャルを何度も試すと・・少し、バブバブする時があるかも？


だと　すると・・キャブレーション調整が要るかニャー

パーシャルせずに、普通に加速しちゃうと・・上まで行っちゃうんだけどね



風が出て来たし

様子が分かったから・・１０キロほどのテスト非行で帰投した

で・・こんな事して・・乾燥中ｗ





で・・こんな事して・・大量生産ｗ



どうせ　Ｓちゃんゴリラも　ボスのダックスも　使うだろうし