交流溶接機　再々　能力向上改修

常設オーバーヘッド設置の鉄心型２００Ｖ交流機


σ(ﾟ∀ﾟ )　のは当初から・・ブォ～ン　って唸る

知り合いんトコの振動の具合が　明らかに違う

ブォ～ンって振動がね　意外と個体差が大きい事に気付いてた




下の台に振動が伝わって増幅されるのか？

電流Ａボリュームの位置でも振動は違うし

冷却電動ファンやら改造後でも　➡　ブォ～ン音色の変化なし

置き場の工夫・・宙吊りさせば振動が少ないかも？　



オーバーヘッド吊るしでも　➡　ブォ～ン

近頃は　電流ボリュームが振動で回っちゃう・・電流値が下がっちゃう







ひょんな事から入手した　同型機

アース＆ホルダーのデザインも同一　

このシリーズは　色んなタイプが存在してる・・数年おきの仕様変更？

気に成るのは　肝心のトランスの仕様・・突入電流がね

同クラスでも　突入電流の違いで・・通電しただけでブレーカー落ちる機種も存在

現行機は　ドゥイン　って激しく通電するんだけどね　(;´Д｀)







早々に　２００Ｖ配線で通電　➡　ブレーカーは落ちない

通電の時の　ブェン　って大人しく通電した




成らばと溶接・・ん？　出ない？　着火しない？

インバーター型と違い　➡　通電すれば、火も出るハズ

トランスで変換してるだけなんだしィ～

アース＆ホルダーが超キレイ・・ほとんど使用されずに放置された個体っぽ？



テスター点検・・アースもホルダーも、キャプタイヤは導通してる


ボディ色だけが・・色褪せてる　カバー外し



トランスに　２００Ｖ来てるし　１００Ｖ回路も来てる





トランス出力　➡　４０Ｖ付近なハズ　？？？　来たり　消えたり？





２００Ｖ側から全部のターミナル外して　締め直し　腐食掃除

もぅ１度　テスター点検・・４０Ｖ出てる　



電流ボリュームの回転が適度にキツイ　　　ふにゃふにゃ回らない



んじゃ　着火テスト　➡　ん！　イイ感じなアーク出てる

やっぱ個体差かな？　アーク中の音が違う　イイ音してる気がする？

テストは終了ｗ

オーバーヘッド設置２００Ｖ交流機を　作り直したい


・・・続く・・・