朝の　ｅｔｃ　エトセトラ　ｅｔｃ

今朝も　夜露の拭き取り　朝のお勤め








２週間ぶり　バッテリーの予備充電

１１,５Ⅴ　エンジン始動可能



パルスからの充電開始







ふと　思い出すσ(ﾟ∀ﾟ )

何年前からか？　　約１万ｋｍ

シビアコンディションの減り癖改善　ＳＯＤ１投薬中



アクティのオイル👀点検

距離が出ないから・・前回🔧交換から１年で３０００ｋｍ

途中　５００ｃｃ補充してる



減り癖は、だいぶ改善して来てる　σ(ﾟ∀ﾟ )　ひと安心





朝の内　昨日のリベンジ

９時オープンの保険屋まで　次郎柿の　お裾分け

マグナで　威力偵察ｗ


エアスクリュー🔧いじった具合は、どぅなんだか？


始動は、チョーク始動だった！

ん？　　冷間時のアイドル維持に違和感ながら、数十秒で安定

プラグが加熱すると、マグナのパフォーマンスは、良好だが・・

微妙な違和感　( ;∀;)



保険屋に次郎柿の　お裾分けして・・リターン

Mちゃん家　寄り道

２気筒のフィアット🔧いじってる

しばし　オダベリングして・・バイバイ(@^^)/~~~



帰りも　マグナの違和感を探る

７０００付近の振動？　活発さ？　　ちょい大人しい？

あッ！　　上の伸びか？　　最高速が少し落ちたね



帰投後　エアスクリュー🔧を元の位置まで戻した

ほんの３分くらい　昨日🔧ズラシてみて

改めて・・この位置が正解！　エアスクリュー🔧調整は、要らない　って事だね！


ユーツベ👀　４ミニとか

エアスクリュー🔧グイグイ回しちゃう　チューバー達

あんなに🔧回しちゃったら、美味しいトコ見付からないよねェ～