頭文字ｔのブログ一覧

一連の予防充電で・・

ＦＤ榛名も、充電開始したけど・・



空っぽスタート



途中・・２時間ほどで様子を👀たら

充電器　止まってる？

ボディ触ると、熱い！　安全スイッチ入った？

えッ！　オーバーヒート？　　



んじゃ・・フルオート充電器

ありゃりゃ　　接続不良マーク・・バッテリー壊れたね　(*´Д｀)





アナログ機は、作業棟の多目的バッテリー

充電　出来るじゃんかさァ～　　

壊れてない　σ(ﾟ∀ﾟ )　ひと安心





翌日　ＦＤ榛名のバッテリー　どぅしたモノか？

ボスに連絡したら・・Ｄ端子の廃棄バッテリー有るらしい

マグナで、ボスん店まで表敬訪問して来た







４年落ち　２６Ｄ

電圧　１２,２Ⅴ　　まあまあ放電








ちょいバッテリー液をたして・・

充電開始








１０Ａ流し

パルスから




まッ！　　一晩　放置プレーかニャー




明けて　今朝



充電　当然ながら・・終ってた

キャップを閉めて・・充電完了ｗ




４年落ちながらも　ハイパワーな　Ｖフォース



ＦＤ榛名　次期バッテリー確保

１７日・・小細工🔧した　パイプ椅子

４脚　➡　２脚の🔧２個１



溶接部分の錆止めスプレー・・白スプレーも乾燥済み

２脚　仕上がり








微妙に、高さを違えて🔧作った　➡　約５ｃｍ違い

溶接台のトコへ・・低い方を設置





高い方は、多目的にと　格納庫で保管







この処、不審な着信が多い

鳴っても　出ないよ！

こんなのに、出ちゃう　脳ミソじゃないのよ！



でも・・３発で止めちゃう？

掛けた件数だけのバイトかな？

件数　稼ぎだけの、やる気の無さ　($・・)/~~~



検索してみたら・・案の定　こんな事で

当然　ブロックして終了ｗ






格納庫　ＦＤ榛名が、手前側に居たから

外人さんが、来たのやら？


住宅街をくまなく　➡　下見👀してる！　って事だよね？

セリカも　よく👀見える　格納庫前に常駐してるし



充電してたし






ＦＤも、電圧👀チェックしたら・・

１２Ｖアンダー　(*_*;　１１,８V　バッテリー充電しておこう



１５Ａ流し設定　➡　パルスから　➡　スタート

暗く成る頃　充電　終了してたァ～

何度か温間エア抜きして、補修後の👀漏れ確認


軽く近所を数ｋｍ、乗ってみての・・

ウォーポンを回すエア抜き


クーラントの目減りは、しなくなった



そろそろ・・アンダーパネルを戻せる頃かニャー



スロープ　登って

ジャッキ　上げて

馬　掛けて








ＦＤ３Ｓ　　アンダーパネル戻し





何度か、温間まで温度を上げたし

漏れの観察👀・・全くのドライ







ほぼ　３週間ぶり・・アンダーパネル戻し🔧作業



今更　気付いた　➡　過去のσ(ﾟ∀ﾟ )が、開けたサービスホール






シャキィーン！



足を降ろして

格納庫まで　下げて　　終了

クーラントちょい漏れｏｒパワーウインドスイッチ

今回、お受験中に起きないで　ほんとに良かった








ウインドは、フィルム貼りを確認されて・・

係員が、動かすしねェ～







クーラント漏れは、１発アウトだしねェ～



お受験の数日後で・・良かったニャー






大丈夫じゃ　なかったじゃんかさァ～





ＦＤ３Ｓ榛名　クーラント　( ;∀;)　ちょい漏れ　🔧補修　　

クーラント抜かずに、ドレン交換



増し締めで・・漏れはＯＫだと、確認済みだったハズ？

エンジン掛けてのエア抜きをと・・

温度が上がるのを確認で、ラジエーター下船👀

ありゃりゃ　雫？

やっぱ・・パッキン交換って事か！



クーラントを溢さずに　➡　ドレンを抜きたい

さァ～　　どぅしたモノか？


油圧系　　オイルクーラー系とか🔧アイテム

何個か作っては、居た・・ホースの栓

使えるタイプが、有るだろうか？



テーパー状の柔らかい素材で、作った栓



幸いにも・・企みどおりに、挿し込めた






外した　ラジエタードレン

パッキン👀　切れちってんじゃんかさァ～



漏れて、当然　( ;∀;)







パッキンを付け替えて、戻す

作業中・・数分間、クーラントを塞き止めたダミーの栓



よく　頑張ってくれた

ドレンと　付け替えて








作業で、零れたクーラント量

こんな　僅かで🔧交換できた









零れた分のクーラントを補充

満水の位置まで、補水して・・終了

２４土曜が☔予報ならば・・２３日中にと



腕たせ伏せでの初期温間エア抜きも👀確認したし

スロープを降りて・・外へだして






そう云えば、ちょい漏れ🔧修復　開始頃と　➡　排気ガスの匂い

イヤな匂いじゃなくなった？　変化した感じ？

燃料を足して・・少し新鮮な燃料に成ってなのか？

この処、アイドリングながら・・頻繁に始動してるからか？





２回目の温間エア抜きしながら



部分的なシミを磨いてみたり・・







シミは、見えなく成った






隙間の乾きコーティング剤👀白いの・・







楽屋裏の汚れ

洗い流してみたたり・・








右側も、カバー内を清掃してみたり・・







充分　温度　上がっただろうから　➡　エンジン停止









洗車してみたり・・

そのまま・・乾かさない様に、拭き取って








格納庫に、戻して



強制　空冷セットして・・お昼





お昼後・・ほぼ、完全冷却

２回目の温間エア抜きの👀確認

エアセパレータータンクには、クーラントが来てる





温間エア抜きも・・終盤か？

そろそろ、乗ってのエア抜きかニャー



・・・まだ、続くのか？・・・