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一段落したハズの・・シリンダーストッパー

ＦＤ用＆Ｒ３４用を眺めてたらσ(ﾟ∀ﾟ )

別デザインが浮かんで　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

「アタシ、溶接したいだけなので！」

マテリアルは、６ｍｍ厚なので・・直にネジ切り　( ｀ー´)ノ






Ｒ３４もＲＸ－７もタワーの壁の取り付け面からシリンダーストッパー軸は、ほぼ直線的

プロトタイプは、ネット画像や既製品コピー的に作ったけど・・

精密に作れば・・応力の掛からない平板のままあで作れるのでは？




点付けで現車合わせ・・１発でピッタリ　!(^^)!







続いてＦＤ用をビルドアップ

繋いで延長する



相変わらず、下手っピな溶接跡

「アタシ、失敗だらけなので！」

整形・・溶け具合は、中まで溶けてた？



２６棒で９５Ａ




こんなイメージ・・コンセプト by T２バージョン



シャフト位置を３ｍｍほど微調整かな？






ノリしろを拡張






シャフト逃げを延長






で・・９０度、立て付けが下手っピ　( ；´Д｀)



これを早く克服したい

極意を見破りたいのが当面の課題　σ(ﾟ∀ﾟ )



ビビッて・・棒を１６の５０Ａにしたら、このザマだ　( *´艸｀)

溶かし直しは、次回

寸法出しは、終わったので・・

今日は、この辺にしといたる　( ｀ー´)ノ