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１６幅ベルトの試し乗り中



最高速パフォーマンスが向上すれば・・

巡行パフォーマンスも向上するハズ？

フィーリングが、だいぶ変わっちった

天候が悪すぎる・・湿度・・キャブレーションのせいか？

新品ベルトのスベリ慣らしも必要だろうし・・

数十キロは、走らないと・・比べられないかな？




何回か走ってみての印象

１６幅ベルトの発進位置は、ハイギヤ傾向なのかも？

それと・・エンジンが吹け切らなく成った感じ？



引っ張りきって、ＣＤＩがリミット打ってたのに・・

その速度域で、回転数が下がったのかな？

全体的に、ハイギヤ化した傾向を感じる




ベルト位置の確認してみた



マジックが全部消えて・・上まで登ってた




発進時のクラッチ側が・・小さい　＼(◎o◎)／！



全体的に、ハイギヤ化されちゃってる　



ベルトのグリップが、まだまだ変化するだろうし

このまま、１００キロほどは・・とりあえず走ってみよう



標準の１４幅に近くスリ減ると、要求性能を満たす様に成るのだろうか？

キャブレーションをもう少し煮詰めて、発進の改善が出来るだろうか？