頭文字ｔのブログ一覧

ん？？？　どした？　どこから漏れてんだ？



こんだけ漏れてて・・エンジン側は、ドライか？



漏れてるコースどこだ？　マフラーフランジからかァ～



これって・・２スト　あるある　らしいけど・・




マフラー　外しての・・排気口を掃除しての・・再装着



漏れ・・止まるかニャー？





駆動部の最終テスト？ 　σ(ﾟ∀ﾟ )の自由研究？

ネット上には、プーリーの工夫が色々と有るが・・

誰も解説してない、盲点が存在する故・・安易に真似は出来ない



クラッチ側もプーリー側も、もう少し直径を有効に使いたい

半ｉｎほど長いベルトを試したい

最初に試したベルトには、半ｉｎおきに設定が有る

幅が、純正ベルトよりも狭いのが難点

お試し走行ｗ



クラッチ側が、外周に寄った効果で・・発進加速が良く成った

高速側でも、プーリーの外周に？と・・裏切られた　(;´Д｀)

幅１３ｍｍの問題点・・回答が出た

プーリーの外周まで、上がって来ない事が判明

１３ｍｍでも、外周まで来る対策をしないと・・




研究用に、初期ディオのプーリーとフェイスプレートを調達してある

サイズは、同じ？



σ(ﾟ∀ﾟ )自身の研究材料

プーリー各部の数値を計測してみた

直径・８８ｍｍ・・・・・８８ｍｍ　ランナウエイ

ボス内径・１２ｍｍ・・・１５ｍｍ　ランナウエイ

ボス外径・２０ｍｍ・・・２５ｍｍ　ランナウエイ



このままでは、ランナウエイで運用できない

ボス径２０ｍｍには、内径１４ｍｍも存在するらしいが・・

ランナウエイ１５ｍｍに、ポン付け不可能

さぁσ(ﾟ∀ﾟ )どうしたモノか？