頭文字ｔのブログ一覧

ユーツベね　σ(ﾟ∀ﾟ )も　よく観るけどね




誰かが　やった事　云った事　昔から云われてる事　

ほぼ都市伝説な事　知ったかぶり　ばかりが繰り返されて

自分で　経験した　実績の有る動画は、ほぼ無い



それって　違うんだけどねェ～　　とか

お前　それ自分で、経験して無ぇだろ！　みたいなね

故に、新鮮な発見も少ない



定番とか　プロでは常識とか・・に、惑わされたり

時代遅れだったり、間違いだったり多い事に気付くまで　無駄道を歩く

実際の経験値と教え方の上手い先輩・師匠に出会えるかで、近道を歩ける

経験値が少ない若さながらも・・本物を見抜く本能が有ると幸せだね




数　少ないが・・何人かのブロ友さんやユーツベ投稿者

同じゾーンの道を歩いてるニャーとか

似た考え方の方向性だニャーとか

会って　お話したいニャーと　感じる人は居る





先方が　どう感じてるかは、別の話

先日　満タンの帰り・・あからさまに　ザラ付いた

レギュラーの　せいなのか？



帰ってから　燃料添加剤を入れて　思い付く

添加剤の濃度の　せいだったのか？



気のせい　だったのか？　　木の精　だったのか？

明日、雨だし・・風が　微風な今日　検証のチャンスｗ





スタンド帰りとの違いは・・燃料添加剤の濃度が適正に戻ってる事



回転の　ザラ付き辺りをテスト非行したい






乗ってみたァ～

回転の　ザラ付き　弱く成ったね

燃料添加剤　濃度の違いだね




微妙な滑らかさってか　振動？　ハイオクとの違いが　はっきりと判明したね

アクティでも・・昨年か？　起きた現象

誰だかに　レンタル後

ん？　何か違う？　とσ(ﾟ∀ﾟ )感じてた

たぶんレギュラー入れた？・・あからさまに　燃費１０に落ちた

その後　ハイオクで・・いつもの１２～１３に戻った






ともわれ・・振動の違いは・・イリジュームだと少ないしね

ノーマル５番プラグなら・・７０００付近の振動・・仕方ないね



結果的には、ニードル位置　真ん中が失敗だったのか？





全体的に　不満が少ない・・音もイイし

キャブレーション　と　プラグ番手の　コンビネーション





気温・季節が大きく変わるまでは・・このままで走れるかもね