頭文字ｔのブログ一覧

マグナで　確かめてみたいって事はね

今更ながらって　事なんだけどね



スクーターで　数年前に　σ(ﾟ∀ﾟ )　デビュー以来

まぁ　ユーツベ観たり・・ライディングを研究したワケ

おたんこな年齢からバイク乗りの同級生やら、会った時に質問してみたりね



時折　σ(ﾟ∀ﾟ )　記事にしてるけど・・出来ると　教えられるかは　別物！

自分が過去に云われた事をオウム返しの様に云うだけ・・

もしや、自身も未だに理解してない？・・とか、不安なアドバイス





一時停止からの右左折でね　２輪は一時停止しない奴ばかり

当時　σ(ﾟ∀ﾟ )発見した　バイク乗りが、一時停止をしない最大の要因がコレ

一時停止からの右左折が不安定なので　停まりたくない　悪の心理ね

停まったフリで　動いてるままにしたい・・典型的な　２輪　脳な運転が大嫌い




スクーター　デビュー直後の頃

〇　一時停止からの右折が　下手っピで質問すると・・

　　『バイクは、見た方向に行く』　って、ほとんどのヤツが云うね

　　これ表現の間違いね・・だって、行きたい方向　見てるモン

　　そっち見てるのに不安定な理由を聞いてんだモン



　　バイクは、顔を向けた方に行く　　ってのが正解ね

　　先輩としてアドバイスするなら・・視線だけじゃなく顔ごと向けろ！

　　こうアドバイスするヤツは、居ない




〇　更に慣れて来ると・・左折が曲がらない事に違和感を感じる

　　理論は、コーナリング中に前ブレーキが原因

　　これ、自力で見破るには、難しい

　　今から思うと・・右折の解説とペアで、アドバイスすべき項目




コーナリング中の前ブレーキの危険性を慣れて来てスピ―ド上がってる頃に知るとは！

先輩ならば・・超 初心者に初期の頃に伝えるべきアドバイス

チャリでは、問題視されないクセが・・バイクでは大問題に成り得る



イイ歳して・・『スリ抜けこそ、バイクの特権』　だなんて云う輩の脳ミソを

初心者のσ(ﾟ∀ﾟ )こっちが見破らないと　って事？





チャリやスクーターでは、影響の少ない運転姿勢の考え方もね

変速と脚ブレーキのＭＴ車ともなると、状況が違う事に気付く

〇　右左折時の姿勢ってか・・よく云われてる体重移動ってか

　　初心者が理解し易いアドバイスも見付けた

　　ミラーに顔を近づける　って、超 理解しやすい






　　リーンなんちゃら　聞き慣れない単語で知ったかぶりされても困るよ

　　初心者なんだからさァ～





自分　σ(ﾟ∀ﾟ )チャリクセの習慣を確かめて

バイクでは　厳禁な悪癖を確認したいって事なんだけどね

これらを踏まえて、自分に　どんなクセが有るのか自己診断って事かニャーと


庶民の原チャは、難しい

昼間　愛方さまも　２７ｉｎと２０ｉｎをテスト非行ｗ

『やっぱり　小っちゃいのって　イイわね！』






σ(ﾟ∀ﾟ )　昨夜　２０ｉｎを夜間非行ｗ

ハブダイナモっての漕ぎが軽いし　＆　ＬＥＤ　明るいし

６段変速も相まって・・大人サイズ改造は、大正解だったァ～






雨　降ったんか？　　水抜き穴　小細工ｗ






元々の　　レンズ紫外線焼け　見えん！

そもそも　あのレンズ越しに　数字を注視するって危険じゃんかよ！

ワイヤー取り回し・・角度　下向きだし　

で・・シフトポジションをね　小細工ｗ



茶　赤　橙　黄　緑　青

例のね　着色ｗ　σ(ﾟ∀ﾟ )　何速か　一目で分かるｗ



ダイヤル位置の止め位置も分かりやすく成ったァ～




もぅ　風　吹いてるし・・マグナ　乗れないじゃんかよ　(*´Д｀)

そもそも　２輪　乗りじゃねぇんだから

暑くちゃ　乗らねぇ

寒くちゃ　乗らねぇ

風なら　　乗らねぇ

雨なら　　以ての外



明日は　微風ｗ

確かめたい事の検証　　延期だね