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給油直後のキャブレーション変化



Ｓちゃん　ゴリラも給油直後にキャブレーション変化を感じるらしい

σ(ﾟ∀ﾟ )　２人の印象が　よく似てる

少～し　バブバブ？　　ちょこっと濃いんか？　的な印象

アイドリング低い？　　エンストしそう？




違和感　満点な　純正ローギヤ比で走ってると感じないんかも？

ゴリラ　も　マグナも２０％もハイギヤ変更した　　自動車　的なギヤ比

キャブレーション変化を感じ易い条件なのかもね？






給油直後には　２台とも



庶民の燃料添加剤を投薬してるし



微々たる変化出し・・空っぽ➡満タン　直後だけだし

少し走れば　慣れちゃうし

翌日とか天気が違えば　絶好調ｗだったりするしね



庶民の原チャは　気むずかしい

ボディ磨きケミカル　洗車ケミカル　判明したらマジック





洗車ムートン






１００Ｖトランス　通電してみたら　ＯＫ使えるｗ








作業灯の　お次は・・対人センサー外灯　未使用・・ドコに設置するべか？



侵入警告的な　強い明るさ　１００ｗ




待てよ！　貰った野菜が　多過ぎる？



ママのトコへ持って行こう

ワゴンＲのウインカー球切れ🔧交換あるし

サルベージ品の子供グッズあるし



ママが　ザァ～っと選んで　　バイバイ(@^^)/~

朝から　頭痛が痛い　お天気シンドローム　雨　降るニャー

お宝　選別中ｗ

『Ｔちゃん　キュウリ食べてよ』

ご近所さんが　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!



『何してんの？　大根　食べてぇ』

もぅ１人　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!



使い道の有るモノ　持って帰ってェ～





ゴミ袋　いくら有っても便利





えへへ　大分　片付いたぜェ～




まだ有る　こいつら



工具　収納に使えるか？





使う時が来るだろうか？　　牽引バンド



使った形跡　無し




大昔　エンジン組む時は　使ってたけど



皆さん　コレ　何て呼びますか？・・・油さし？

大昔から　σ(ﾟ∀ﾟ )　エンジンラッパ

レース整備の連中は・・エンジンラッパ　だった！

ラッパの形から　呼ばれたんかな？

時代的に　戦後生まれの先輩たち・・進軍ラッパ　や　起床ラッパ等のイメージだったのかな？




エンジン関係ならば・・ピストンピン　や　Ｅリング　や　サークリップの類

全ェ～部　まとめて・・ガチョンピン　だったけど

通称とか隠語とか、業界が同じでも地方や時代で違うんだろうか？




時代で変化？なら・・スチールホイールかな？

アルミホイールが出始めの頃・・区別したくて・・ガン鉄　って呼んでた

お客の前では　スチール　or　アルミ　って表現したけどね



その後　ほんの短い間・・ド鉄　って呼ぶ　歳の離れた後輩

いつしか・・鉄チン　って　呼ばれ出したね



その頃から・・正統派プロだけは　スチールと呼んでるね

まだまだ　標準スチールのホイール　多いんだから

お客に　　鉄チン　を聞かせちゃ　配慮が足りない　二流プロ




あっ！　ガチョンピンの意味はね

大昔　　谷啓さんの　　ガチョ～～ン　手のポーズから来てんのよ！

ガチョ～ンを知ってる年齢層が居ない時代だね

ドリフの前だからね　クレージーキャッツだからね